ショックアブソーバーのネオチューン施工について。 ショックアブソーバーが柔らかすぎて加工を検討しています。 ノーマルよりレートを下げた柔らかいバネを装着したため、マッチングを考えてショックの減...
2024.9.24
ベストアンサー: ID非公開さんへ 成る程、あのハイエースを仕立てた所かぁ。。。 ダンパー油の粘度変更で減衰力Up、と言うのはお手軽で効果的だと思います。 一方で、それで丸く解決するか、というとちょっと難しい面が有ります。 2輪の前フォークで色々やりましたからね f(^^;)、積層多板・ビルシュタイン型バルブが主流に成る前の、伝統的手法でしたから。 >ノーマルよりレートを下げた柔らかいバネを装着した と
エボ1.2.3とVR4 E-E39A のエンジン形式は同じですが!ダイレクトイグニションコイルは同じですか??エボ1.2.3用のダイレクトイグニションコイルをギャランVR4WS に取り付け可能で...
2024.9.15
18歳高校3年です。 個人的に好きな車は、トルネオ、アコード 、プリメーラ、ギャラン、アルテッツァ、インテグラ、などの車が好きです。 チェイサーなどの100系も好きですがいかつすぎるので、無しで。 最
2024.8.26
ギャランVR4に乗りたい高3です。免許取り次第 12月からバイトして30万から40ため頭金をだしてギャランに乗りたいのですが維持は可能でしょうか 駐車代は2万でローンは2から3万サーキットは行き...
2024.8.15
ベストアンサー: 維持できますよ、そりゃ世の中維持できない人の為に様々な乗り出し方させてるほうがおかしいですから 自分は一昨年まで実家で親父が買った330セドリックの2800SGL-Eを修理しながら乗ってました。 ブロアムが登場するまでの最高グレードでMT車です。 早い話がL28をセドグロでMTで運転できる最後の型式です。 あんな芸能人のY31シーマなんて私から診たら新車ですよ。 維持は維持する気持ちが大切...
セリカはLBよりダルマ派という人に質問なのですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・ なぜダルマ派なのですか。 LBのほうがカッコいいのにと思うのですが。 よく分からないのですが。 セリカの主役て...
2024.8.16
ベストアンサー: 出来の悪い子ほどかわいいと言いまして・・・・ ま、それはともかく 暇な人は多いよね ↓ https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/celica/chiebukuro/detail/?qid=13289438478 トヨタ セリカ のみんなの質問 アイディ・ヒコウカイさん 2023.11.25 16:47 違反報告 解決済み 回答数: 2 閲
すみません、ギャランGTO(A57C)のリアドライブシャフトのベアリングとリテーナとオイルシールなんですが、売っているサイトや汎用品で適合する商品等をご存知の方いらっしゃいませんか? もし分かる...
2024.8.11
旧車のコイルについて質問です。 車種はギャランGTOです。 中古のコイルを買ったら+の所に何か接続するクワガタが付いているのですが、どこにつながるものなのでしょうか? 元々ついている車にはこの配...
2024.8.2
三菱ギャラン・エメロード・エテルナは売れなかった車なのですか?
2024.7.27
ベストアンサー: ギャランは売れてたはず。 エメロード、エテルナは売れてなかったはず。
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機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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