三菱 ギャラン のみんなの質問
tod********さん
2010.3.6 07:01
もう30年以上前でしょうか、
ギャランという乗用車があって、
そのなかで「Σ」と「Λ」があったと思います
その二つってどのように違っていたのか教えてください
自称釣り馬鹿チヌ男さん
2010.3.6 07:20
三菱自動車から販売されていました。「Σ」は、セダンで幅広い年齢層がターゲットのスタイルでした。たいして「Λ」は、「若干スポーティー」なスタイルで若者向けに開発された車でしたね。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(^¥^)
vib********さん
2010.3.6 08:49
失礼ながら補足として、
Λは2ドアクーペでしたが、2ドアの需要が無くなってきたことにより、後続車はΣハードトップ、後にディアマンテへとなりました。
ish********さん
2010.3.6 08:03
「Σ」は、ブランドの若返りを図って付け加えた、単なるサブネームです。
それまでどおり、ギャランブランドの4ドアセダンです。
「Λ」は、ギャランブランドの2ドアクーペで、三菱の旗艦(スポーティー部門)です。
ギャランGTOの事実上の後継車で、後にスタリオン、GTOへと発展します。
時代背景に排気ガス規制などがあり、その前後と比較すると大人しいものですが、旗艦に相応しいスペックを与えられています。
ギャランΣ 4ドアハードトップは、また別な流れになると思うのですが・・・。
「Λ」は、84年の生産終了以前に、82年のスタリオンの発売開始にあわせ、グレードを1つに縮小して整理段階に入っています。
流行にあわせ、徐々にスペシャルティーカーとしての色合いが濃くなったので、分割して元々のスポーティーカー系はスタリオンへ、スペシャルティー系はディアマンテへと受け継がれたと思いますけど。(^^;)
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