三菱 ギャラン のみんなの質問

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ギャランという乗用車について

もう30年以上前でしょうか、
ギャランという乗用車があって、
そのなかで「Σ」と「Λ」があったと思います
その二つってどのように違っていたのか教えてください

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ベストアンサーに選ばれた回答

三菱自動車から販売されていました。「Σ」は、セダンで幅広い年齢層がターゲットのスタイルでした。たいして「Λ」は、「若干スポーティー」なスタイルで若者向けに開発された車でしたね。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(^¥^)

その他の回答 (2件)

  • 失礼ながら補足として、

    Λは2ドアクーペでしたが、2ドアの需要が無くなってきたことにより、後続車はΣハードトップ、後にディアマンテへとなりました。

  • 「Σ」は、ブランドの若返りを図って付け加えた、単なるサブネームです。
    それまでどおり、ギャランブランドの4ドアセダンです。

    「Λ」は、ギャランブランドの2ドアクーペで、三菱の旗艦(スポーティー部門)です。
    ギャランGTOの事実上の後継車で、後にスタリオン、GTOへと発展します。
    時代背景に排気ガス規制などがあり、その前後と比較すると大人しいものですが、旗艦に相応しいスペックを与えられています。


    ギャランΣ 4ドアハードトップは、また別な流れになると思うのですが・・・。
    「Λ」は、84年の生産終了以前に、82年のスタリオンの発売開始にあわせ、グレードを1つに縮小して整理段階に入っています。
    流行にあわせ、徐々にスペシャルティーカーとしての色合いが濃くなったので、分割して元々のスポーティーカー系はスタリオンへ、スペシャルティー系はディアマンテへと受け継がれたと思いますけど。(^^;)

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