買う車に悩んでるのでアドバイスください 北海道在住です ・ゼロクラ ロイヤルサルーン 本州仕入 2wd 2007年式 走行距離 ・アルテッツァas200 2wd 2003年式

Question

・ギャランフォルティス ラリーアート 2008年式走行距離
・レクサスis250 2003〜2011年式 走行距離
・スイスポ ベースグレード 2wd 2012年式

どれも年式の古い車なので走行距離は大して気にしてません
個人的にギャランかなぁと思っています
ここにない車でも、いい車があれば薦めてください

Answer 1

北海道で、初期型（2007年式）の、NAのギャランフォルティスに乗ってます。
５年前に、10年落ちの中古車で買って乗ってます。
そんな俺からのアドバイスですが、ギャランフォルティスのラリーアートに心が動いてるって事ですが、本当に、ギャランフォルティス・ラリアートを買いたいって話なら（好み）、せめて、2011年式以降を選択肢にすべきです。

爆弾を抱えてる可能性があるからです（爆弾は、比喩ですからね(笑)）。

オルタネーター、エアコン・コンプレッサー、SSTミッションが、その爆弾です。
オルタネーターは、リビルト品での交換すれば、５万くらい。
エアコン・コンプレッサーだとコンプレッサー単体だけでは解決しないので、パイプやガスなどのシステム全体の交換修理になるので、10万～20万くらい。
で、問題は、ミッションで、購入時に、ミッションに対する保証を、販売店が、どこまで保証してくれるのか？が重要です。
自腹だと、純正ミッション単体で60万くらいで（ランエボXだと100万超え）、それに作業工賃プラスです。

オルタネーターと、エアコン・コンプレッサーは、元々、この時期に製造された、ギャランフォルティスには、弱点を抱えたパーツが載ってるので、製造ロッドによって、当たりハズレがあるようです。

俺のギャランフォルティスは、去年の今頃に、オルタネーターが劣化で、過充電を起こし、運良く、カーアクセサリーで、電波時計&電圧計を付けてたので、そのアクセサリーが、過充電警告を発した為に、最悪になる手前で気づけたので、レッカー移動させたことで、オルタネーターの交換だけで済みました。
通常は、ヘッドライトの球が突然切れたり、何かしらの電装品が死んだりしないと気づけないそうで（過充電には、警告が無い）、もっと高額修理になる可能性があったらしいです。

で、何故、2011年式以降なのか？
あくまでも、推測でしか無いのですが、ラリーアートグレード自体は、エンジンは変わらず、4B11なのですが、フォルティスのNAグレードは、4Bシリーズから、4Jシリーズへと改変されてるので、パーツも、ブラッシュアップされたパーツに変更されてると想うので、爆弾を抱えてないだろうって話です。

なので、あくまでも、このリストから選ぶと言うのなら、特別、ギャランフォルティスに思い入れが無いなら、避けることを勧めます。
俺は、好んで、NA のギャランフォルティス・スポーツナビパッケージを買ったので（CVT、パドルシフト装備、切替式4WD）、この後も、余程の高額修理にならない限り、廃車まで乗り潰すつもりで乗ってます。
が、そんな俺は、少なくても、フォルティスなら、ラリーアートは買わないです、それが最終年式の2014年式でも。
2014年式のラリアートを買うなら、2011年式以降の、ランエボXなら、選択肢に入ります。

ちなみに、フォルティスのラリーアートと、ランエボXは、似て非なる車で、全く別の車です。

Answer 2

北海道なら4WDであるギャランフォルティス ラリーアートが良さそうに思えます。

他の方の回答にあるように、4WD以外だとFFが良いのでは？

5年ほど前
中古車購入の際に、ほぼ同価格のレクサスIS 2011年式とギャランフォルティス ラリーアート 2013年式とで迷ったことがあります。
結果、購入したのはISの方でした。
積雪がほとんど無い地域なので4WDは不要に思えたのと、NAエンジンのフィールが好きだったのと、その時の所有車がアルテッツァジータだったのでISの方が乗り換えても馴染みやすいと思ったからです。

最近中古車サイトを見ていると、ISは価格が順調に下がってきているのに対して、ギャランフォルティス ラリーアートは逆に上がっていました。
趣味性の強い車だからでしょうか？

Answer 3

北海道か。
冬の事を考えたら４WD、最低でもFFでしょ。

セダンが良いならマークX、レガシィB4とかは？

Answer 4

ISの方が快適でええんちゃう？