三菱 ギャラン のみんなの質問
・・・・さん
2021.3.23 19:17
ですがよく考えたらサニーが速かったのではなくてフェアレディZやスカイラインGTが遅かったたけなのでは。
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70年代から80年代前半な話ですが。
当時の日本車てすべて小型車だったと思うのですが。
例えばサニーは1400㏄。
例えばブルーバードは1800㏄。
例えばスカイラインGTやフェアレディZは2000㏄だったと思うのですが。
サニーとフェアレディZの排気量の差て600㏄しかないと思うのですが。
たったの600㏄の差だったらサニーとフェアレディZでは性能の差て少ないと思うのですが。
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例えば今のノートなら1500㏄。
例えば今のフェアレディZは3700㏄ですが。
その排気量の差は2200㏄ですが。
さすがに排気量の差が2200㏄もあればフェアレディZの圧勝的速さだと思いますが。
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それはそれとして。
昔は大衆車でも速かった。
スターレットでもシビックでも速かったとドヤ顔で語る人がいますが。
カリーナでもギャランでも速かったとドヤ顔で語る人がいますが。
ですが1400㏄や1800㏄の大衆車と2000㏄のフェアレディZと比較したらフェアレディZは排気量のアドバンテージが少なすぎるのでは。
と質問したら。
フェアレディZには2400㏄や2800㏄があった。
という回答がありそうですが。
ですが当時は3ナンバーは税金が高くて誰もが買えるクルマではなかったのでは。
それはそれとして。
確かに今のスカイラインは3800㏄なので1500㏄のノートに対して圧倒的に速いですが。
ですが昔はスカイラインは2000㏄だったから1400㏄のサニーや1800㏄のブルーバードに対して速さ的には同じ程度だったのでは。
それもそれなのですが。
昔は大衆車でも速かったとドヤ顔で語る人がいますが。
大衆車が速かったのではなくてスポーツカーが遅かっただけなのでは。
yom********さん
2021.3.23 22:31
35GTRって180㎞しか出ないよね。
ID非表示さん
2021.3.24 02:26
その時代は、リッター当たり50馬力の車が標準的だからね。
2000ccで145馬力なら優秀な部類。
車体の軽いサニー、カローラなんてスポーツカーだよね。
飛ぶ様に売れたから。
たかさん
2021.3.24 00:29
ドヤ顔かどうかは知りませんが、
当時の車達で比べると、Z・スカイラインは、
サニーやブルーバードよりもスピードは速い
しかし、サニーやブル-バードは軽量なので、
出足が速く、軽快に旋回する
最高速では確実に遅いですが、
その感覚ことを言っているのでしょうね
キャブ時代と現代技術を比べるはナンセンス
ノスタルジックはそれの良さも実際あるので、
昔の良さを認めるのも今の人の美徳なのでは?
suo********さん
2021.3.23 21:39
求める速さが違うので、比べられない。
例えば、時速100キロは、軽だろうがブルーバードであろがスカイラインであろうが、時速100キロは100キロです。
例えば、0ー400は、チューニング次第で排気量が違っても勝てます。
例えば、レースなら排気量で出場出来る車種が決まっていたと思います。
なので、比べることがナンセンス!
それはそれとして、求める速さが違うのに、比べるのはなぜですか?
yar********さん
2021.3.23 20:12
車の大きさが昔と比べると、現代はかなり大きくなってます。車体が小さいと体感速度で早く感じる部分もあるかと思います。
排気量の差は、わずか110cc(軽自動車の排気量での550ccと660cc)でも格段に違ってました。
狂乱の紫水晶さん
2021.3.23 19:55
レースでスカイラインが、一瞬PORSCHEの前に出た❗️
それがスカG神話の1つに成る程レベルが、低かっただけでは?
それはそれとしてPORSCHEのドライバーが、日本人だったのでわざと抜かせたのでは?なんて今では考えられない程、次元の低い話題で盛り上がっていたそうな(笑)
カシオペイヤさん
2021.3.23 19:27
ドヤ顔で言ってたって、あんたのことでしょ
kei********さん
2021.3.23 19:20
歩くよりは速かったと言うだけで、そんな当時の物を今乗ると意外と遅いですよ。
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