なぜシビックとtypeＲは分離しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 前々から同じ質問をしていますが。 スカイラインとＧＴ‐Ｒは分離しましたが。

Question

インプレッサとwrx stiは分離しましたが。
ランサーエボはランサーのほうがギャランになって分離しましたが。
よく分からないのですが。
今だにtypeＲはシビックのフラッグシップとして君臨していますが。
市民のためのベーシックカーのシビックが低迷している原因にシビックtypeＲがあると思うのですが。
なぜシビックtypeＲはまだシビックから分離しないのですか。
もう今はＮＳＸtypeＲもインテグラtypeＲも死語になっていますが。
シビックtypeＲも死語にしてホンダtypeＲになぜしないのですか。

と質問したら。
シビックtypeＲがなければ今以上にシビックは影の薄い存在になる。
という回答がありそうですが。

確かにスカイラインもインプレッサも影が薄くなりましたが。

それはそれとして。
シビックが本来のコンセプトの市民のためのべシックカーに戻るためにはシビックからtypeＲは分離したほうがいいのでは。

余談ですが。
シビックをスポーツカーと勘違いしている人が多いからシビックて低迷しているのでは。

Answer 1

ホンダは変な拘りが有るから。

Answer 2

そもそも現在のＧＴＲはＧＴＲとして専用に作られているから。スカイラインのシャーシ使ってませんよね。

Answer 3

typeＲはシビックだけでないからかな。

Answer 4

HONDAのTypeRは今はシビックのみですがインテグラにもありGT-Rとは立ち位置が違う