三菱 ギャラン のみんなの質問
ful********さん
2020.8.5 01:18
ヴィエント(1.8スポーツ系)が登場した1989年4月、
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速いだけではない。走りに、スタイルを持っている。
ギャラン、速さの優越。ギャラン・DOHC、三菱
ギャラン。
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とナレーションがありました。
すでに実質的イメージグレードがインタークーラーターボ搭載で205PSのVR-4(2.0スポーツ系)になり、前世代ベースのスタリオンでさえ、末期GSR-VRで同じくインタークーラーターボ化されやっと175PSに達した当時、吹け上がりの鋭さがあるDOHCとは言えどNAで145PSのMXで“高速性能”をアピールするのはちょっと無理があるように感じたんですが、どうでしょうか。
また後者のヴィエントも、
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新たに、1.8・ヴィエント誕生。
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の簡単なナレーションで済まし、MXやVR-4のように独立したCMが作られなかったのはどうしてなんでしょうか。
マウンテン・ゲームさん
2020.8.5 02:14
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