走行中に自動車のタイミングベルトが切れた経験のある方 何キロ走行の車でしたか？ またその時の対応はどうされましたか？ レッカー車を呼んだとか、、

Question

補足

できれば正確な走行キロのわかる方でお願いします。 中古車しか乗らない人はメーターも適当な気がします。 18万キロというのは信じられそうです。

Answer 1

新車から乗っていた
ギャランで8万キロを
越えた辺りで突然
切れてエンジン
終わりました。
駐車場で切れたので
ディーラーに
引き取りに来て貰いました。

Answer 2

92000kmくらい。そして同じ車で185000kmくらいで二回目が来ました。

早いなとは思いましたが二回とも同じくらいの走行距離だったのでこの車は仕方ないんだと納得しました。

一回目はディーラー、二回目は近くの整備工場に来てもらって牽引です。

ですがどの程度で切れるかは使用状況やオイル管理で変わってきますし、それ以前に車種による差が大きいです。他人の経験はあまり役に立たないです。

Answer 3

何年か前に会社の車でなら！走行11万2680の時はっきりこの数字は覚えてます！高速で合流しようと加速した瞬間に切れました（時速55キロ付近で）…そのまま合流地点で止まってレッカーが10分もせず来て運ばれました…

Answer 4

お客さんで、新車で買って10万７ｋｍで切れて廃車した方がいました
まあ基本的には10万㎞ジャストでは切れないと思っていたので
本当に切れる事が有るのだと思いました
前々からタイベル交換は言ってたんですが、本人は10万㎞何て切れないよと言われ交換してもらえず切れて廃車となりました

Answer 5

三菱シグマで十万キロ超えたところで切れました、
突然エンストしセル回したら、ものすごく勢いよくセルが回るのにエンジン掛からずJAFを呼んで近くのディーラーまで引いてもらいましたが知らない土地ゆえに焦りました、
それ以来タイミングベルトには気を使ってます。

Answer 6

トヨタビスタの1.8Ｌｃｉエンジンで7万㎞位で突然エンスト、ディーラーを呼んでレッカー移動、修理した。エンジンに点検穴があり、切れてるのが目で確認できた。タイベルは切れるものと認識したよ。
その後レグナムでは7万㎞超えた時の車検でタイベル交換してもらった。
ビスタのディーゼルを中古車買うときは、車検整備で何もせんでいいから、タイベルの交換だけヤレと言って、買った。ＭＡＺＤＡはチェーン駆動とのことだ。

Answer 7

18万キロ笑笑
ビックリしたなぁ。○AFさんを呼びました。