三菱 ギャラン のみんなの質問

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現在悪評の高い三菱自動車ですが、昔から三菱車がお気に入りなんです！
三菱車で、最高傑作の車って何だと思いますか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ギャランGTO2000GS-Rです。
ギャランGTOならDOHCのMRという人が多いのですが、SOHCでも排気量が2000のGS-Rのほうが余裕があり、1600では得られない2000ならではのステータスがあります。

ギャランGTOを語らずに三菱は語れませんよ。
ギャランGTOこそ三菱最高傑作。
中古車価格を見ても希少性が分かります。
当時の人気ぶりでも分かります。

質問者からのお礼コメント

2017.2.23 08:13

たくさんの回答有難うございました。
現在の三菱車に、魅力を感じないので三菱離れしようかと思いましたが、やはり三菱車にもう少し乗り続けてみます。

その他の回答 （15件）

  • スタリオン2000GSR-Ⅱ Intercooler turbo 最高でした。

  • 初代ミラージュとか。
    車重が軽自動車なみに軽くて燃費が良かったですが
    ボディはヘロヘロでした。
    後期型はスーパーシフトという副変速機付きで
    8速MTもありました。

  • ギャランΣエテルナ
    ギャランΛエテルナ

  • エボ5～10のスーパークロスのローギア比ミッション付きRSでしょう。

  • ギャランクーペFTO(1971年）
    ランエボ(1992年）

  • 二村正孝さんデザインの ランサーセレステ ですね。

  • スポーツカーでは、昔からの、ランタボ～ランエボ シリーズ

    ＳＵＶ系では、ＲＶブームを引き起こした パジェロとデリカ

    でしょうね～

    番外ですが・・・軽のＥＫシリーズ（なんだかんだいっても昔から、故障も少なく売れてます。）

  • ＦＴＯ
    どこかのサーキットのタイムがインテＲが出るまでＦＦ最速だった。

  • エボテンですね。

    素晴らしいハンドリングカー。

    https://www.youtube.com/watch?v=uAdWDTdHda8&feature=youtu.be

  • 1976年発売の初代三菱Λ（ラムダ）、インテリア＆エクステリアデザインに先進性が有りました。

    カーオーディオは、ダイヤトーン、リアスピーカーも半埋め込みのダイヤトーンスピーカーでした。

    ジープは、米国製のOEMだろう！！

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