先日、駐車場で三菱ギャラン（現行型だと思います）を見かけました。最初、前の部分だけチラッと見たら「ランサーエボリューションΧ？

Question

」と思ったのですが、よく見るとウイングがない？ 後ろにまわって見たら「ギャラン」のエンブレムがついていました。ギャランとランエボΧは共通部品が多いのでしょうか？？

Answer 1

ﾍﾞｰｽはｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾃｨｽですが、
ﾎﾞﾃﾞｨ剛性が向上され、
車長やﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ、ﾀｲﾔの幅、車高や車幅など
よく見た感じではわからない細かな事が異なっています

ﾗﾝｴﾎﾞと間違えるﾌﾛﾝﾄということは…
きっとﾗﾘｰｱｰﾄｸﾞﾚｰﾄﾞを見たのだと思います

ﾗﾘｰｱｰﾄのﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝとﾗﾝｴﾎﾞのｴﾝｼﾞﾝは同一のものです
ﾗﾘｰｱｰﾄのｴﾝｼﾞﾝは街乗りやｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞを楽しむ為のｾｯﾃｨﾝｸﾞとなっている為、
ﾗﾝｴﾎﾞのｴﾝｼﾞﾝとは出力は異なります(と言いつつも、ある程度の回転数までは大きな差はありません)

また、ﾐｯｼｮﾝもﾗﾝｴﾎﾞと同じTC-SSTが採用されてますが、
ﾗﾝｴﾎﾞの場合、TC-SSTのﾓｰﾄﾞに“S-SPORT”というﾓｰﾄﾞがありますが、ﾗﾘｰｱｰﾄは省かれています

ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰもよーく見比べると異なります

ﾘｱｳｲﾝｸﾞはﾗﾝｴﾎﾞでもｵﾌﾟｼｮﾝでｳｲﾝｸﾞﾚｽが選択できますし、
ｷﾞｬﾗﾝと同じ小振りなﾘｱｳｲﾝｸﾞを選ぶ事が可能です

非常にﾏﾆｱｯｸな所になると
給油口のﾌﾀの形状も
ｷﾞｬﾗﾝは丸いﾌﾀ
ﾗﾝｴﾎﾞは四角いﾌﾀ

…ﾍﾞｰｽは同じですが全てが微妙に異なります

Answer 2

共通部品が多いではなくフレームが同じ車です。
簡単に言うとシビックとシビックタイプRみたいなもんです。スカイラインとスカイラインGT-Rみたいな感じ。
それを車名を変えて販売してるだけです。ちなみにギャランフォルティスは日本でだけの車名で海外ではランサーです。
違いとしてはエンジン(物自体は一緒だがパワーや特性が違う)、シート、足回り、バッテリー搭載位置、ステアリング、バンパー、フェンダー、ウイング。
フレームが一緒でぱっと見同じ車に見えますが中身は全く別物(俺からしたらグレードが違うだけに感じるが)です。

Answer 3

海外ではどっちも『ランサー』です。
日本では素の『ランサー』の名前を『ギャランフォルティス』に変えているだけです。

日本では素の『ランサー』といえば1.5Lの5ナンバー車でした。
しかし、モデルチェンジで大型化してかつての『ギャラン』なみのサイズ・排気量になったため、日本では『ランサー』ではなく『ギャラン』の名前を使ったのです。
大きさ・排気量ともに同等な『ギャラン』時代のユーザーからの乗換えを考えると、格下の『ランサー』よりも『ギャラン』を名乗ったほうがよいだろう、という計算もあったそうです。

Answer 4

同一車種で 名前だけ 違うのが 現行の ギャランフォルティス と ランサーです
ランサーは いろいろと 違うパーツがついてますけど 素人からみれば どっちも同じですね
三菱の車作りって そんなもんです
ちなみに RVRとかもありますが 違いがわかりません

Answer 5

共通部品…というより、外側はほとんど同じクルマです。

補強やら何やらで、中身は多少違いますが…。