ギャランE39Aは1000馬力にできる？ランエボと同じ4G63なら1000馬力にチューニングして筑波50秒切りできますか？( ᐕ) ギャランVR-4

Question

存在が薄いギャラン...ここでドカンと存在価値を上げねば!

Answer 1

4G63って何十年も使わけているもので「どれも同じではないので」。
ランエボの4G63でも、第1世代とそれ以降だと違うものだし
最終はMIVECだし、日々進化しているのがランエボなので。

なので、ギャランE39Aの4G63をそのまま1000馬力化は無理かと。
そういう考えではなくて、ランエボの4G63積んだ方がてっとり早いのでは?
ただランエボの1000馬力も排気量は変わっているし、ほとんど別ものですけどね。

そもそも一般公道で走ったら、即事故るかと。

自動車やスポーツカーは、一番は「運転技術」
運転技術がへっぽこであれば、1000馬力にしても即事故って終わり。
1000馬力化してくれる、チューンナップショップ、チューナーによる。
だれどもどこでも1000馬力化できる訳ではなく、できたとしてもただのじゃじゃ馬で即事故る。
運転技術と同じで、うまく改造してくれる店、人による。
ゲームみたいな簡単に改造ができるものではない。
お金と日数。
数百万とか1000万以上と、場合によっては数年かかる場合も。
1ヶ月くらいで仕上げたとしても、それもとりあえず仕上げたものだから、うまくコントロールできなくて事故る。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました!
やっぱ同じ4G63とはいえ
全然中身ちがい、進化しまくってますか！

Answer 2

50秒切りは難しいかと思いますが単純にランエボ の4g63に載せ替えれば1000馬力出すなら可能ですよ。
ランエボは1000馬力にした例はいくつもありますし1000馬力程度のランエボがサーキットでも活躍していますから。

Answer 3

ギャランのころの4G63とエボIXの最終の4G63じゃ別物だから。

Answer 4

ギャランE39Aは1000馬力にできる？
難しい・・・・

Answer 5

1000馬力どころか、2145馬力という実例がありますね。(笑)
https://car-me.jp/articles/7239

排気量は逆に1831ccに下げて、ショートストローク化して12000回転オーバーまでぶん回すそうです。(^^;

ただし、どうせお金をかけてチューニングするのならば、ボディはエボ9か、それより強度が高いエボ10を使うでしょうね。

VR4は重くて強度が低い(経年劣化もありますし)ので、使うメリットがないです。

Answer 6

ノーマルの4G63で1000PSは無理です、チューニングしても無駄

4G63の形をした別物エンジンなら可能