三菱 ギャラン のみんなの質問

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ギャランVR-4はいい車でしたか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

当時乗ってました。知人が乗ってたんですが助手席に乗った時のドッカンターボの加速に衝撃を受けて翌日に買いに行きました。4WD・4WSのドッカンターボでホント凄い加速でした。今の車でもあんな加速の車は無いです。
このあとに6MTの80スープラが出た時に試乗しましたがVR4に比べれば遅く遅くて買う気にはなれなかった。
VR4はマイナーチェンジでオートマが発売されたので買い換えるつもりで試乗しましたが、ATが最低過ぎてドッカンが無くて普通のファミリーカーになってしまいました。当然こんな最低なATを買うわけが無いです。
やはり車はマニュアルで乗るべきです。オートマはつまらんかった。

質問者からのお礼コメント

2024.1.23 07:38

皆さんありがとうございました。

その他の回答 （4件）

  • ノーマルではただのおっさん車でした。ただしボディーの剛性が高いというのが圧倒的に有利で、タービン交換とカム交換して行けば、パワーは簡単に出ましたし、4WSを溶接すれば、ハンドリングもなかなかでしたよ。もちろんブレーキも交換必須でした。グループA車の改造部を見れば弱点がわかります。
    日本の歴史的な車だと思ってましたが、あまり知る人はいないですね、今となっては‥

  • 低速はスカスカでドッカンターボでしたねね！

    なので絶えず3000回転以上保持して走らないと遅かったです。

  • 当時で、ランサーエボリューションに近い仕様だったと思います。

  • ギャランVR-4はいい車でしたか？
    いい車・古い
    三菱 ギャラン（GALANT）ＶＲ－４
    https://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/GALANT/4005301/
    1989(平成1)年4月～1992(平成4)年5月

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