令和の時代はセダンはオッサンの乗り物などとマウントされていますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。

Question

昭和の時代も平成の時代もセダンはオッサンの乗り物だったのでは。

と質問したら。
昭和の時代はハイソカーブームでマークⅡが人気だった。
平成の時代はＶＩＰカーブームでアリストが人気だった。
という回答がありそうですが。

当時でもやっぱしマークⅡとかアリストてオッサンの乗り物だったと思いますけど。

それはそれとして。
昭和から平成の時代てカリーナとかブルーバードとかアコードとかカペラとかギャランとかいろいろセダンがありましたが。
よく分からないのですが。
当時もセダンはオッサンの乗り物だったのでは。

余談ですが。
ジャパンやニューマンや七代目でも。
スカイラインの２ドアは若者向け。
スカイラインの４ドアはオッサン向け。
というマウントだったのでは。

Answer 1

マウントと言いたいのはわかりました。

Answer 2

セダンはおっさんって 聞くけど

ミニバン、SUV買う人間って 沢山乗れる 室内が広い、荷物沢山積める
運転しやすい エコだとかって理由言うけど それって所帯じみてて
言ってる事が 完全に おっさん臭いと思うけど…
自動車＝実用 この時点で考え方が年寄りでは？
自分自身がおっさん思考だから 他の車種バカにしたいんじゃないの？
結局制約だらけで 行きつく先はミニバン、なんちゃってSUV
バスやトラックの代わり

セダンとかの方が まだ趣味性強いと思うけど
セフィーロやマークⅡ、ローレルとか ドリフトやってるのって
おじさん達ですかね？ランエボとかも4ドアセダンでしょ？

SUV、ミニバン でジムカーナ ドリフトや サーキット走ってるなんて
見た事ないし

Answer 3

昭和の時代は、そのオッサン、つまり大人に若者が憧れてセダンに乗って背伸びしてた。
でも今の時代は、オッサンがせっせと若作りをしてガキ化してる。SUVに乗って若ぶったりと笑。
そんな今のオッサンには誰も憧れないよ。
とくに若者の憧れの対象ではないよね、全くもって。
つまり今、セダンはオッサンの乗り物でも何でもなくて、ただのクルマの基本形に過ぎない。
好きな人が買えばいいだけ。
オッサンも若者も男も女もない。

Answer 4

時代の流れに乗り損ねたオッサンはセダンですね。

Answer 5

相変わらず貴方の投稿は、「マウント」という言葉の使い方が間違っているようです。
質問に対する回答としては、誰もそんな事は言っていないと思いますよ。

Answer 6

すいませんが。

誰がマウントしてんの？

Answer 7

セダン＝オッサン
なんてどの世代にもありません

残念でしたね