車好きの方に質問です。 自動車の国産メーカーごとの車作りの 特徴や、その良し悪しを教えて下さい。 会社ごとのシェアやマーケティングの 良し悪しではなくあくまで作る車の特徴や乗り心

Question

地でお願いします。

Answer 1

私の個人的な考えですが……

トヨタ……とにかく万人受け。とりあえず迷ったならここ的な感じ。面白さも無い変わりに堅実的といえば堅実的。他力本願が顕著に出ているので私は嫌い。（特に86とか一応トヨタのエンブレム付いていますが、あれはスバル車としか思えません）

日産……３大メーカー（トヨタ・日産・ホンダ）の中で少しでも安く買いたいという人が多い感じ。値引き幅がかなり大きいらしい。個性が強い人が乗る傾向があるように見える。社長がゴーンに変わってから微妙の一途を辿っている気がする。

ホンダ……やんちゃなスタイルが好きな感じ。最近ではデザインが若い子向けに作ったであろう感じが否めなくて、中高年からはあまり好かれていない雰囲気。あと普通車のワンボックスを作っても全然売れないのが特徴。しかし、TYPE-Rなどスポーツ車は新旧問わず人気。

スズキ……軽を作らせれば圧倒的かも。ただ普通車は正直ビミョーな感じが多い。KIZASHIとか乗っている人はおろか、知っている人も少ない気がする。軽かスイフトくらいじゃなかろうか、宣伝をよくするのは。

ダイハツ……スズキと並んで軽の筆頭メーカー。タントやムーブなど売れてはいるし、月間ランキングでも上位にいるが、正直値段のくせに安っぽい。たまたまかもしれないけど、トヨタ同様売れて当然みたいな営業が嫌い。

マツダ……技術系集団。独自のスタイルを貫いてのロータリーや、ハイブリッドに流されずクリーンディーゼルをメインにするなど、流行に敢えて逆らうって感じ。今すぐ新車でどこかのメーカーのクルマを買えと言われるなら、私は即答でマツダ・アテンザのディーゼルMTと言う。

スバル……こちらも技術系そして個性的。あまりお世辞にも燃費が良いとは言えない水平対向エンジンを好む。機械的4WDが欲しいならスバルが良いかも。ただトヨタの傘下に入ってからはサンバーなど業者から好まれる車が消えた（厳密にはあるけれど、中身はダイハツ・ハイゼット）

三菱……超個性的かつ電子技術集団。リコール隠し事件から大幅に人気が下がったが、それでもパジェロやデリカ、ランサー（ギャラン）といった、少し昔を風靡した車が今も人気。本気で作れば良い車を作るんだが、手を抜くととことん手を抜くのが欠点。

質問者からのお礼コメント

解りやすい説明ありがとうございます
まさに欲しかった情報が得られました