三菱 ギャラン のみんなの質問 (解決済み) 56ページ
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ギャランVR-Gについて質問です。 私は父から譲り受けた平成9年式の三菱ギャランVR-Gに乗っているのですが、純正マフラーから音が大きめのマフラーに交換したいと考えてます。 ネットでいろい ろと...
2015.5.14
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ベストアンサー： フロアーに穴を開けて、排気管を車内へ引き込めば、周りに迷惑を掛けずに、思う存分爆音が楽しめますよ。
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たまーに、GDIエンジンの三菱車に遭遇します。オーナーにエンジンの印象を訊くと、おおむね「調子はずっといい。 耐久性も抜群」であり（だから今でも現役なのでしょうが）、そして「煩雑にオイル交換して...
2015.5.4
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ベストアンサー： 昔、ギャランのGDIエンジンに乗っていました。 当時としては、画期的な直噴エンジンでしたが、 ススが発生するため、アクセルを全開にすると 昔のディーゼル車のように黒い煙をマフラーから発しました。 燃費は、まぁまぁ良い感じでしたが、 カタログ値程は出ませんでした。 低速トルクが細いため、どうしてもアクセルを踏みがちに なってしまったためと思われます。 オイルは、ススが発生する以上、こまめな...
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現代自動車、インドからオーストラリアへ輸出できない(ノ∀`) インドのi20は、インド向けのローカル車だった。 ---------- インド現代のi20はトルコ製より安全性が不足している。 I...
2015.4.29
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ベストアンサー： ＜現代自動車、インドからオーストラリアへ輸出できない(ノ∀`)。。＞ どうでもよくない？ 20世紀[編集] 1967年に現代自動車が創立。翌年、米国のフォードと提携し「フォード・コルチナ」のノックダウン生産を開始し、現代自動車初の自動車販売が開始された。 1973年には、自社での自動車開発のためブリティッシュ・レイランドより招き入れたジョージ・ターンブル主導の元、複数の著名なイギリス人エ...
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2015.4.30
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ベストアンサー： その昔、 軍用としてジープを作っていました。 昭和の高度経済成長ごろ 三菱銀行えらいさんの公用車としてデボネアが存在していました。 同じく銀行の中堅幹部の乗用車として５ナンバーのギャランが存在しました。 近年になり ドイツのメルセデス、アメリカのクライスラーという世界のビッグ企業と仲良くするために業務提携関係を築きました 韓国の大財閥ヒュンダイを通じて韓国を支援するために自社の製品をＯＥ...
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友達からの依頼です 10年ぐらい前のCMで三菱ギャラン セディックに使われていた 曲名分かる方みえませんか 分かる方教えてください
2015.4.25
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ベストアンサー： 友人にもう一度確認して下さい。 三菱自動車の国内販売で『ギャラン』には、過去から現在まで、『セディック』と言うグレードも、限定車も聞いた事が、有りません。 私は、平成元年から、20年間程、三菱ディーラーで整備士をしていましたが、三菱車の中に、『セディック』と言う車を見た事が有りません。
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ミニキャブ・タウンボックス・ブラボー・i・パジェロミニ・ミニカ・トッポ・トッポBJ・ekワゴン・ekスポーツ・ekアクティブ・ekクラシック・ekスペース・ekカスタム・アウト ランダー・デリカ...
2015.4.20
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ベストアンサー： ギャランGTO MR、ギャランΛ2000GSR、ディアマンテ30M
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三菱自動車の車で乗りたい車を教えて下さい。（理由も） ■ミニキャブ ■タウンボックス ■ブラボー ■ミニカ ■ミニカダンガン ■トッポBJ ■トッポ ■パジェロミニ ■i ■ekワゴン ■ekス...
2015.3.31
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ベストアンサー： 元ミニカトッポユーザー、元ミニカユーザー、今コルトユーザー。 なもんで次に買い換えたいという感じで。 といってもデリカとeKスペース（※）ぐらいしかないですね。昔からワンボックス好きなもので。 ※検討中。
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10年も前、僕の父が三菱シャリオグランディスで中央道下り線を走っていたらGDIエンジンが故障しました。 最初は、僕の父が荒い運転をしていたせいだと思っていたのですが、ほかの車では起きなかったので...
2015.4.1
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ベストアンサー： GDIエンジン搭載車種 ・ミラージュディンゴ ・ディオン ・RVR ・シャリオグランディス ・エアトレック ・ランサーセディア ・ランサーセディアワゴン ・ギャラン ・レグナム ・ディアマンテ ・プラウディア ・ディグニティ ・パジェロイオ ・パジェロ ・チャレンジャー 当時の三菱車の殆どが、GDIエンジン搭載車でした。 私は、この当時、三菱ディーラーで整備士をしていました。 G...
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三菱ギャランにとっての日産スカイラインGT-Rみたいなのって、 三菱ギャランGTO 三菱ギャランFTO 三菱ギャランVR-4 の3つのうちのどれですか？
2015.3.31
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ベストアンサー： ネーミングだとGTOですけど・・・ ラリーベース車両になったVR-4の方が近いかな。 三菱ならGTO(リトラクタブルヘッドライトに、4WDの子ね)の方が、GT-Rに近いでしょ。N1耐久じゃ強かった車両ね。
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三菱 ギャラン タイプＳ ＶＲ－４ 平成９年式 フルタイム４ＷＤで 前 ＴＯＹＯ TRANPATH MP4 215/45R17 ２本 新品 2011年式 後 ＴＯＹＯ PROXES R30 21...
2015.3.25
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ベストアンサー： フルタイム4WDを長年乗っていますが、 私ならそんなタイヤ交換をしません。 価格コム通販で安いタイヤを4本交換します。 ピレリ CINTURATO P1 215/45R17 91W 4本で3万円台です。 http://kakaku.com/item/K0000437585/ レヴォーグを“優しく”する ピレリ Cinturato P1 http://carview.yahoo.co.jp...
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機械式ＬＳＤのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか？ またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか？ 初心...
2011.1.30
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三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか？ よく１０年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
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三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか？ 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
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乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 （ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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