三菱 ギャラン のみんなの質問 (解決済み) 10ページ
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車のコストダウンについての質問です！？ 車のヘッドライトを丸型と角型の2種に統一すれば、 今のようにヘッドライト左右交換するだけで 「工賃込で15万円」もすることはなかったはずです、！？ ...
2023.1.20
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ベストアンサー： デザインの関係でしょうねぇ。 かつては上級グレードは異形でも下級グレードは丸目4灯だったりしました。 その方が安いですから。タクシーなんかみんなそう。 アメリカなんか、昔は規格品しか認めなかったから、アメリカ仕様のベンツなんか丸目4灯でした。 今の車のヘッドライト高いですねぇ。使っていると反射板が劣化して車検に通らなくなる。で、交換すると片側5万円くらいする。 自分のは小糸の丸4灯ハロ...
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最近では、500馬力、600馬力の車も珍しくなくなりましたね。 ところでこんなに馬力があって一般人に扱えるものなんですか。 私の最高馬力はギャランVR4の210馬力です。
2023.1.19
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ベストアンサー： 実際エンジンの性能って関係無いのですょ・・ 其れをどの様に上手く使い熟すのか？何です・・速く走れれば好いと言う事では無い！！ 下画像は40年前のエンジンですょ。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10236605335
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三菱 ギャラン VR-4 （E39A） 標準 タイヤサイズ 195 60R 15インチ ホイール PCD：114.3／リム幅：6JJ／オフセット：+46 4H 15インチ なのですが、 ①これ...
2023.1.13
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ベストアンサー： 6.5Jに195は全く問題ありませんよ。 扁平率を60→65にって事ですが、多分大丈夫です。VR4は結構車高が高いので。 ただVR4はドッカンターボで凄い速い車なので65にはしないほうがいいように思う。足まわりがフニャフニャになるかも。
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湾岸ミッドナイトでマイナーだけどそこそこ速くておすすめの車教えてほしいです。
2023.1.6
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ベストアンサー： 対戦でも普通に使えるマイナー車？ 無くもないけども。 ・三菱ギャランVR-4 ・BMW2002TURBO ・トヨタマークⅡ ちなみにどれも似たような感じ。どれが強いとかは無い。
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ギャランＧＴＯって、本当に２００キロ出せたんですか？ ・ 1970年代に三菱からギャランＧＴＯという車が発売されていました。 排気量は1600ccだったけど、カタログ上？の最高速度は200キロだ...
2022.12.31
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ベストアンサー： 1600DOHC のMR, 2000SOHCのGS/GSR どれも125ps でしたが、実際には GS/GSRの方が速かったです。 私はGSをもっていましたが、メーター読みで185kmしか出ませんでした。ノーマルではこのスピードで車体が浮き、まともに走れるものではありませんでした。エンジン性能よりそっちの方が最高速をスポイルしていたと思います。 友人がチューンしたGSRをもっていましたが、こ...
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三菱ギャランフォルティスcy4aのシフトノブについてです。 純正をくるくる回して外したところ、このようなネジ山になっていました。(写真) いろいろ調べたのですがギャランはもちろん、三菱はそもそも...
2022.12.23
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ベストアンサー： 二重ネジは単なるゆるみ防止ですよ。 市販品を付けても大丈夫です。
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2022.12.20
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ベストアンサー： 三菱に馬だから、コルト ギャランかギャランなんでしょうけど、「これだ！」ってぴったりのものが画像検索でも見つかりませんね。 かなりレアなモデルにでも付いてたんでしょうかね。すんごい気になります！
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三菱財閥の歴史は長くても三菱自動車の歴史はあまり長くないんですか？
2022.12.3
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ベストアンサー： 三菱自動車となったのは、昭和45年（1970年）となっています。 それ以前は「三菱重工」の自動車部門として存在していたはず。 ガキの頃にカタログ集めに熱中していて、当時のギャランGTOのカタログの裏には「三菱重工」と書かれていた記憶があります。 ただ、自動車を作り始めた歴史は短くは無いはずです。
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車購入について。ギャランフォルティススポーツバックかレガシィB4の購入を考えています。どちらも初めての車です。バイクも購入するので安くてかっこいいこの2つがいいなと思いました。 ギャランは数が少...
2022.12.3
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ベストアンサー： ギャランフォルティスSBはランエボ10との共用部品があるので致命的な主要部品の交換がない限り大丈夫だと思いますがね。
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三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか？ よく１０年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
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三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか？ 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
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乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 （ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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