三菱 FTO 「車体の形状が独特なので、買う時はある意味...」のユーザーレビュー

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三菱 FTO

グレード:GPX(MT_2.0) 1994年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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車体の形状が独特なので、買う時はある意味...

2002.9.2

総評
車体の形状が独特なので、買う時はある意味冒険です。しかし、いざ乗ってみるとその独特のスタイルにはまってしまう方が多いようです。と、私もその中の一人です。既に絶版となっていますが、いつか復活すると私は確信しております。また、私の個人的な意見ですが、やはり走るならトランスミッションはマニュアルにしましょう。そしてGPX。これぞまさに冒険です。とても楽しめる1台です。それと、私の父が乗車・運転した時、昔を思い出す(!)と大変喜んでいたので、全国のお父さん方で走る楽しみを思い出したい方にお勧めの一台です。
満足している点
MIVECエンジンのサウンドはとても心地よく、VTECもすばらしいサウンドですが、MIVEC+V6エンジンの組み合わせで今までにないサウンドが楽しめます。3ナンバーですが、運転してみるととてもコンパクトで回しやすいです。
不満な点
やはりトルクがほしいです。VTECは高回転で最大トルクを発生するのに対し、MIVECは6000回転で最大になってしまいます。また、最大トルクももう少し引き出せたのではと思います。と、いってもトルクが本当にないわけではなく、現状でもかなりあるので問題はないです。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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