三菱 FTO 「もっと評価されるべき三菱渾身の名作」のユーザーレビュー

和尚さん 和尚さんさん

三菱 FTO

グレード:GPバージョンR(MT_2.0) 1997年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
1
デザイン
5
積載性
1
価格
5

もっと評価されるべき三菱渾身の名作

2021.2.6

総評
もっと評価されるべき名車だと思います。
まあ僕も乗るまでめちゃくちゃバカにしてましたけど、乗ったらひっくり返るくらいいい車でした。
インベックス2を売りにしたのも悪手ですわな。
満足している点
名機6A12の独特のビート感。
マフラー交換で発揮する超快音。
ハンドリングマシンとしての完成度の高さ。
不満な点
シートがバケット風だけど腰がないので全然ダメぽなホールド感
インテRにめちゃくちゃ煽られる(大体下手クソが多かったのでぶち抜きましたけどね)
トーチカみたいな視界
ギア比が最悪で1→2が離れすぎててハイカムから外れるのがとにかく不満だった。
デザイン

5

ぱっと見3Lクラスのデザインだったんだよね。
近所のおじさんに「これ高そうだな!」って言われた記憶。
走行性能

5

パワーはないけどエンジンはご機嫌に回る(ただし7500以降はトルクがない)。
コーナリングマシンだったけど、ちょいフロントが重め。
ただ高速コーナーの入りはめちゃくちゃよかった。
乗り心地

3

バージョンRだったんですけど、ノーマルでもかなり硬い足だったので乗り心地?何それ美味しいの状態でした。
あと音がすごかった、バキポキミシミシよく言ってましたねえ。
積載性

1

そう言う車じゃねえから
燃費

1

そう言う車じゃねえから
かっ飛んでたらそりゃ燃費とか悪いがな。
価格

5

コミコミ270万くらいで買った記憶がある。
300万以下であの走行性能なら十分美味しい。」
故障経験
特にないなあ。

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