三菱 FTO 「乗ってみないと、FTOの良さはわからない...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

三菱 FTO

グレード:GPX(AT_2.0) 1995年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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乗ってみないと、FTOの良さはわからない...

2004.5.3

総評
乗ってみないと、FTOの良さはわからないでしょう。
FFだし、馬力も大きいわけではありません。(NA2リットルにしてはがんばっていますが)
カタログ値だけを見て判断すると、きっと批評するべきところは沢山あると思います。
でも間違いなく、楽しい車だと思います。
僕はGPX以外のグレードは乗ったことがないので、やはりMIVECエンジン搭載の車を薦めます。
もし購入を考えているならば、ぜひどうにかして試乗してみてはいかがでしょうか。
きっと、とてもいいパートナーになってくれると思います。
満足している点
エキゾーストノートはかなりスポーティな感じで、”乗っている”と感じさせてくれます。
FFなのにコーナリングは最高だし、待ち乗りには加速は十分。高速道路ではターボには及びませんが、ワインディングではかなり高い走行性能を見せてくれると思います。
デザインは賛否分かれるところですが、僕は気に入ってます。男性よりも女性や子供に受けるんでしょうか。信号待ちでカップルの女の子の方から「あの車なに?」っていう言葉を何度か聞いたことがあります。
一番のチャームポイントは、軽快であるということではないでしょうか。
不満な点
ノーマルを維持したい僕としては、見た目のタイヤとフェンダーのクリアランスが大きいことが一番の不満です。まあそれは車高を下げる事で簡単に解決できますが。(僕はエンジニアの設計したままの姿で乗りたいんです^^;)
後方視界が悪い、ノーズが見にくいというのはよく聞きますが、僕は初めての車がFTOなので、全く不便ではありません。実用には問題ないレベルだと思うのですが。。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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