三菱 FTO 「硬派な軽量クーペ、なのにFF」のユーザーレビュー

Re I am Re I amさん

三菱 FTO

グレード:GR(AT_2.0) 1994年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
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硬派な軽量クーペ、なのにFF

2020.8.18

総評
NAでV6で軽量なクーペに乗ってみたい。そんな人にはおすすめ出来ます。万人受けはしないと思いますが。
あと軽快なハンドリングではあるのですが、加速感はそこそこなので、走りの好みに合えばハマる車です。
満足している点
とにかくエンジンフィールがお気に入り。
前車のエンジンが4B11TBだったので回す楽しみを久々に体験しています。2Lで非力であるのも幸いして公道でも上まで回せることがあります。
ナイベックのGRですが、正直GPX試乗時と比べても不便さはほとんど感じません。
ATも不安はありましたが、MTモードは十分なレスポンスであると感じています。ですがまぁ、GRはスポーツよりもツーリングライクな走りの方が向いてはいますね。
不満な点
内装は多少安っぽさがありますが、当時の値段を考えればまぁ妥当かと。ルーフの浮きサビは、まぁはい。
あとは、時代が時代なので仕方ないのですが、燃費は良くは無いです。4B11TBと同程度とは思ってもみませんでした。特に気にするわけではないのですが、人によっては痛い点ですね。

デザイン

-

走行性能

-

FFであることを考えればフロントの入りはかなりいいです。軽量なのもあってか昔乗っていたFRよりも軽快にワインディングを攻めていけます。高速コーナーで弱テールスライドを起こしても安定感があり、アクセルオンでスムーズにフロントが回頭していくのはなかなか気持ちよかったです。
ただ、パワーはそこそこ。ダウンヒルや平坦路は問題ありませんが急勾配では中回転域までかったるい感じがあります。
乗り心地

-

乗り心地は硬いです。スポーティに降っているのでそこは悪しからず。正直に言ってラグジュアリーは全く感じません。家の女性陣には不評なことが多いです。
積載性

-

トランクにゴルフバック2つ何とか詰めるかな?ぐらいです。
後席も荷物を積めば一人旅くらいは余裕かと。
燃費

-

8~12リッターを行き来しています。
価格

-

故障経験

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