三菱 FTO 「スタイリングだけでも『買い』です 最強グレードのＧＰ-Ｒを中古(走行２万キロの極上車)で買いました。 エンジンはＮＡだけど伸びも良く、５０００回転を」のユーザーレビュー

スタイリングだけでも『買い』です 最強グレードのＧＰ-Ｒを中古(走行２万キロの極上車)で買いました。 エンジンはＮＡだけど伸びも良く、５０００回転を

2007.1.17

総評

スタイリングだけでも『買い』です
最強グレードのＧＰ-Ｒを中古(走行２万キロの極上車)で買いました。
エンジンはＮＡだけど伸びも良く、５０００回転を超えたあたりから官能的な排気音を奏でるので、ついつい踏みすぎてしまいます。
また、スタイリングが秀逸で、国産現行車でＦＴＯレベルにある車はありません。

満足している点

２Lで２００馬力を絞り出し、よく伸びるＭＩＶＥＣエンジン(ＮＡ)。
適度に引き締められた足回り。
ＦＦ車とは思えないほど高いコーナリング性能。
それに高剛性ボディと、走行性能は高いレベルにあり侮れません。
あとはスタイリングと音。
これだけでも所有する価値がある。

不満な点

クーペボディだけあって室内は狭いです。
ただ助手席は目一杯後退させれば足元は広いので、彼女を載せても許してもらえるかも？？
あとは後方視界が悪く、車線変更や合流、駐車時にはいつも以上に周囲を確認する必要があります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験