三菱 FTO 「こうゆう車って今後出ないのかな・・・ この当時の車は、今の車みたいに、お買い得感だす為にレギュラー使って排気量だけ無駄にでかくて、そのくせ馬力のない重」のユーザーレビュー

こうゆう車って今後出ないのかな・・・ この当時の車は、今の車みたいに、お買い得感だす為にレギュラー使って排気量だけ無駄にでかくて、そのくせ馬力のない重

2009.10.25

総評

こうゆう車って今後出ないのかな・・・
この当時の車は、今の車みたいに、お買い得感だす為にレギュラー使って排気量だけ無駄にでかくて、そのくせ馬力のない重くて高価な車と違って、ハイオクだけど排気量を1ケタ減らしたぐらいの馬力が出て、1ｔ弱の車重の車が低価格でありました。
その中で、この車は今の車のデザインがいまだに見劣りするぐらいの外見を持ち、速さも今現在でもＦＦの中で１番ではなくても、間違いなく上位の部類に入ります
Ｖ６エンジンは回して楽しい今の車にはない感覚です。高回転ではマフラーを変えてると独特のカン高い乾いた音がして気持ち良いです。
あと、車体が軽いおかげでキビキビ曲がります。ＦＦなのにすこしオーバー気味です。
今後この当時の性能を持った車が当時の価格のままでないものでしょうか？今こそ、手の届くこのクラスの需要が高いと思います。
どっか有名メーカーは馬鹿でかい大排気量のスポーツカー今更作ってこの不景気に誰が買うんだよ。

満足している点

・外見に尽きると思います。ボンネットまで伸びるフェンダーのふくらみは今の車でも無い。何年先を見越して作ったんだろう。今後数年は見劣りしそうに無い。
・Ｖ６エンジンの静かさと回したときのカン高い音（ある一定の速度で走るとロードノイズしか聞こえなくなります）
・わりと燃費がいい。街乗り結構踏んでいっても１２Ｋｍ／Ｌ、長距離だったら１６Ｋｍ／Ｌ
・内装はそんなに形が悪いわけではないので、少し手を加えるとそれなりに今風になります。

不満な点

・後部座席は160ｃｍある人はガラスに頭打ちます。
・シートはもう少し頑丈にしてほしかった。太ももの辺りの両端が手に入れたときにはヘタってた。同じ世代のエボのシートは未だに頑丈。
・Ｒはウイングの間に柱があるから見えない後ろが余計見えない。
・いまや希少車。ＭＴは絶滅品種
・次に乗り換えるのにこれと同じ基準を満たすのを探そうとするといいのが見つからない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験