三菱 FTO ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

７年式なので、ディスチャージヘッドランプ...

2003.7.15

総評

７年式なので、ディスチャージヘッドランプついてなくてとても暗かったです。でもボーナスはたいてＨＩＤ買ったら、ぜんぜんいい感じで。 よく曲がってくれるし、よく走ってくれる。 音もノーマルのくせに素敵なの...

満足している点

なんといってもかわいい顔と、それに合わない走行性能ですね。 ＭＩＶＥＣ最高です。４０００回転超えたあたりからいきなり変わるエンジン音と、加速。すばらしいです。 オートエアコンも素敵です。 横風はほと...

不満な点

純正ホイールがあまりかっこよくないこと。 灰皿がつかいずらいこと。 ドリンクホルダーも使いずらいこと。

乗り心地

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走行は快適なので、大満足。

2003.6.22

総評

走行は快適なので、大満足。

満足している点

流線型で独特のボディーは魅力的

不満な点

視界が悪く、上級者向け

乗り心地

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実用レベルで走るＦＦ車としては最高です！...

2003.6.21

総評

実用レベルで走るＦＦ車としては最高です！ インテＲ等は確かに速いがサーキットなどでの限界走行での 話であって実際は快適装備が充実して走りにも耐えれるＦＴＯの方が 楽しいです。皆さんにも是非一度試乗な...

満足している点

まずは皆一様に口を揃えていうスタイリングですね！この独特の フォルムを越える衝撃を与えた車は未だに存在しません！ ＭＩＶＥＣこそ付いていませんが、低速からトルクがありフラットに 回る、公道・街乗りで...

不満な点

使う機会がないと知りつつもＭＩＶＥＣエンジンには未練が（＾＾； 楽で便利だけど自分の思わぬところでシフトチェンジされちゃったり する時があるＡＴ。＜最適制御と学習機能のせい。5ＡＴ欲しかった・・ あ...

乗り心地

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周りに注目されるのが好きなヒト，他人と同...

2003.6.14

総評

周りに注目されるのが好きなヒト，他人と同じは嫌なヒト，普段はおとなしいんだけどたまにはスポーツ走行したいヒト，ターボ車が嫌いなヒト，三菱を助けてあげたいヒト，ＦＴＯが好きなヒトにお勧めです。 ただ，ご存...

満足している点

ありきたりなところでは，何よりもエクステリア＆インテリアのデザインですね。日本車っぽくないところ，誰が見てもフツウの車と違うところが気に入ってます。オーディオは変えてしまったので覚えてませんがエアコンの操...

不満な点

当たり前のことは他の方も書いているので，個人的に気になったちっちゃなことを。 ・ヘッドライトの暗さ。ＨＩＤに替えたいです。 ・ＭＴのストローク長いです。スポーツカーなんだから，もうちょっとサクサクっと...

乗り心地

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10年、20年後でも決して色褪せない車だ...

2003.6.7

総評

10年、20年後でも決して色褪せない車だと思います。 それだけインパクトのあるスタイリングです。 公道で楽しく走るには十分すぎる性能を持ってます。 大事に乗っていこうと思います。

満足している点

あの流線型のスタイリングに惚れました。 私の車は赤色なのですが、非常に目立ちます。 走っている数が少ないというのもあるのですが、 駐車場に停めた場合、一目で自分の車が分かってしまいます。 運動...

不満な点

マイナー車種の為、パーツ類が充実していない。 カップホルダーが一つしかなく、２～３人でドライブする際に 少し不便。 フロントヘビーな為かコーナーで結構アンダーステアが出やすいです。 雨の日に山道を...

乗り心地

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やるじゃんお前ってハンドルを軽く叩く瞬間が...

2003.4.8

総評

やるじゃんお前ってハンドルを軽く叩く瞬間が何度もあるので、なんだかんだいって愛してます。普段の足としても充分使えるし、その気になったら充分速いし総合的には、とても楽しい車です。

満足している点

流れる様なボディラインと正面から見た顔つきは惚れぼれする。着座位置もスポーツカーの中でも比較的低めで、さあ走るぞという気にさせる。NAのFFでも少し腕を磨けばターボ車をあおる事だって可能なのだ！でも、この...

不満な点

デザインのみを追求すれば、ホイールベースをあとほんの少し長くして全長を伸ばしてほしかった。真横からみるとやっぱり国産臭さが見えてしまうので。あと走りの面では、やはりトルク不足は感じてしまうし、2リッターの...

乗り心地

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いい車だと思います。スポーツカーなのに燃...

2003.1.20

総評

いい車だと思います。スポーツカーなのに燃費もいいし、ほんとＭＩＶＥＣお勧めです。中古でも買いだと思います。

満足している点

エンブレムがなくても三菱のデザインってすぐわかるところ。某外車が真似するだけのことはある。また、ＭＩＶＥＣは最高！！いまのコルトに搭載されているけど、やっぱ三菱はＭＩＶＥＣでしょ！！ホンダのＶＴＥＣ以上だ...

不満な点

みなさんも書いていますが、後ろが見づらい。まぁなれればＯＫ！！

乗り心地

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実用を考えればミニバン全盛なのも分かりま...

2002.11.2

総評

実用を考えればミニバン全盛なのも分かりますが、この車にはミニバンでは味わうことが出来ない”操る楽しみ”があります。また、ＧＴ－Ｒやランエボ程は”カリカリ”ではなく、適度なスポーティさも気に入っています。

満足している点

①何と言ってもＶ６ＭＩＶＥＣエンジン。７５００回転くらいまで一気に吹けあがり、トルクフルとは言えないまでも低速でも結構ねばります。 ②クイックでダイレクト感のあるハンドリング。 ③ＦＦにしては良好なシ...

不満な点

①濡れた路面では比較的容易にホイールスピンします。ＦＲだったらな～と思わされる瞬間です。 ②扁平タイヤの宿命でしょうが（２０５／５０Ｒ１６）、路面のわだちにハンドルを取られがちです。 ③給油の際、オー...

乗り心地

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満足

2002.10.25

総評

満足

満足している点

足回り

不満な点

荷物がつめない

乗り心地

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スタイリングだけでも十分に魅力的な車です。...

2002.10.25

総評

スタイリングだけでも十分に魅力的な車です。不満もたくさんありますが、それがどうでも良くなる程、走るのが楽しくなる車です。ちょっと力の抜けたかわいい顔、官能的なエンジンとｴｷｿﾞｰｽﾄﾉｰﾄ､必要にして十分...

満足している点

まずはｴｸｽﾃﾘｱです。曲線を多様した美しいボディｰラインは光の当たり方により､一層美しさを増す､今には無いデザインです｡次にｴﾝｼﾞﾝ｡V6MIVECｴﾝｼﾞﾝは8000rpmまでｸｫｰﾝと吹け上がり非...

不満な点

1剛性が足りない 2走行性能に見合ったブレーキが欲しい 3左後方視界はほぼゼロでバックには非常に気を使う4ギアチェンジするとハイカムから外れるからもっとギアをクロスにして欲しかった ...

乗り心地

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隠れた名車？

2002.10.23

総評

隠れた名車？

満足している点

快適に走れる足回り、適度な重さのステアリング、走らせれば興奮間違いナシ！

不満な点

後方、サイド、視界ゼロ！

乗り心地

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走行１２万キロを超えましたが、故障は何一...

2002.10.13

総評

走行１２万キロを超えましたが、故障は何一つありません！最高の車です！人気が無いので、中古車は激安です。だまされたと思って買ってみては？

満足している点

国産車離れしたスタイリング！マイベックエンジンは気持ちが良い。燃費が良い。

不満な点

車内が暗く、狭い！リアシートは荷物専用で、人は乗れない！ノーマルのくせにエンジン音がでかすぎる！

乗り心地

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デザインや価格、走りの実力等の総合力でな...

2002.10.9

総評

デザインや価格、走りの実力等の総合力でなら、僕は同世代の多くのＦＲスポーツよりもＦＴＯが上だと思う。だから購入したのである。結局は車に何を求めるかだ。部分部分を比較するなら、同世代の2000ccクラスのス...

満足している点

まずはどこからでも目を引く個性的なエクステリア。人によって好悪が分かれるのは間違いないが、好きものにはたまらないデザインである。そして最近よくある「～に似ている」というデザインではないことは、この車を嫌い...

不満な点

残念ながら、ＦＦであるが故の限界はこの車をもってしても超えられてはいない。後輪駆動であるが故の優れた操作性、運転時のリラックス感を持つＦＲ車との比較になると、どうしても苦しい面は出てくる。点数で「走行性能...

乗り心地

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今は無き三菱のスポーツカーは乗っててとて...

2002.10.9

総評

今は無き三菱のスポーツカーは乗っててとても面白いですよ。セリカやシルビアより扱いにくい面もありますが、ターボでは味わえない走りを一度味わってみてください。勿論、あの派手なデザインが気に入ったひとは文句無し...

満足している点

・２０００ｃｃ・ＮＡとは思えない加速の良さ。当時クラス唯一の５ＡＴとのマッチングも良く、アクセル一踏みであっという間に１００キロオーバー!! ・ただでさえ個性的なデザインに、さらに派手なエアロがついてい...

不満な点

・デザイン上しょうがないのか、後方の視界が悪い（サイドミラーが小さく、フェンダーの張出しが大きい）。慣れるまでバックが怖い。 ・これもデザイン上しょうがないのか、後部座席が荷物置き場でしか使えない。 ...

乗り心地

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車体の形状が独特なので、買う時はある意味...

2002.9.2

総評

車体の形状が独特なので、買う時はある意味冒険です。しかし、いざ乗ってみるとその独特のスタイルにはまってしまう方が多いようです。と、私もその中の一人です。既に絶版となっていますが、いつか復活すると私は確信し...

満足している点

ＭＩＶＥＣエンジンのサウンドはとても心地よく、ＶＴＥＣもすばらしいサウンドですが、ＭＩＶＥＣ＋Ｖ６エンジンの組み合わせで今までにないサウンドが楽しめます。３ナンバーですが、運転してみるととてもコンパクトで...

不満な点

やはりトルクがほしいです。ＶＴＥＣは高回転で最大トルクを発生するのに対し、ＭＩＶＥＣは６０００回転で最大になってしまいます。また、最大トルクももう少し引き出せたのではと思います。と、いってもトルクが本当に...

乗り心地

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スタイルが気に入ったら即買い、です。その...

2002.1.4

総評

スタイルが気に入ったら即買い、です。そのわりにおすすめ度が低いのは、同じ車がたくさん走っていたら、自分の車が目立たないからという勝手な理由です。

満足している点

なんと言ってもエクステリアです。私は国内外を問わず、一番だと思っています。流線型ボディで空気抵抗が少ないため、高速走行は非常に楽です。強風に気づかず、車外へ出て驚くこともあります。アクセルを踏み込んだとき...

不満な点

やはり後席の居住性はそれなりです。男性が長時間乗るのは厳しいでしょう。乗り心地は硬いですが、慣れてしまえばそれほど気になりません。ただノイズが大きいのには困りました。主にロードノイズとエンジン音ですが、Ｎ...

乗り心地

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こんなにいい車なのに、無くなるのは残念で...

2001.12.11

総評

こんなにいい車なのに、無くなるのは残念でならない。

満足している点

このスタイルは、最高です。すぐにあきるかなと思っていましたが、まったくあきません。きれいな赤に満足です。走りは、ＡＴにおいてはまずまず満足できます。はじめは、ガチガチの乗り心地に不満でしたが、慣れてしまえ...

不満な点

学習能力のないＡＴ。飛ばしたくないときでも、すぐにシフトダウンしてしまう。ゆるい下り坂で、２そくまでシフトダウンしてしまい、急なエンジンブレーキで、運転手が、びっくりしてしまいます。

乗り心地

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ドライブに最適です。 乗っていてとても...

2001.11.7

総評

ドライブに最適です。 乗っていてとても気持ちよく、長時間の運転でも全然疲れません。スポーツ初心者におすすめです。燃費はそれなりですが６０Ｌ入るので航続距離は十分です。日常使っていて不満を感じたことはほと...

満足している点

かつてTypeRが登場するまではFF最速とまで言われたFTOですが、以外と運転しやすい車です。どの評価を見ても長所に挙げられるハンドリングはやはりよい出来で、どんな状態でもすいすい曲がってくれて気持ちいい...

不満な点

ATはとてもよい出来ですが、５速ほしかった。馬力は控えめですが、車重が軽いのでそれほど不満ではありません。室内灯がいまいちなのとトランクスルーがないのが減点。斜め後ろの視界は悪いです。後部座席は160cm...

乗り心地

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優等生ではないけれどそこがまた魅力です。...

2001.8.21

総評

優等生ではないけれどそこがまた魅力です。走りと個性的なスタイリングを求める車。もう少し便利な装備があるといいなと感じますが、そこはトヨタなどとは違うところ。かっこよく走ればそれでいい！無骨さを感じる三菱ら...

満足している点

ぐんぐん回るエンジン。２０００ｃｃのノンターボで２００馬力は伊達じゃない。おまけに価格も手頃。メーターは砲弾型でかっこいいです。ガソリンはハイオクを使いましょう。当たり前かもしれないけどレギュラーだとエン...

不満な点

カーナビ、ドリンクホルダー、ect.つける場所に困る。後部座席がトランクスルーではないため荷物があまり積めません。まあ便利さを求めてはいけない車かもしれないけど・・・。あともう少し低速トルクがあるといいと...

乗り心地

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自分で気に入っただけはある

2001.7.28

総評

自分で気に入っただけはある

満足している点

やっぱり形がいい

不満な点

もう少し燃費がいいとグー

乗り心地

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