三菱 FTO ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

独特なエクステリアを気にいること 独特な機構を気にいること デメリットを理解し向き合うこと ここが分かっていれば絶対オススメ車です ま

2011.6.26

総評

独特なエクステリアを気にいること 独特な機構を気にいること デメリットを理解し向き合うこと ここが分かっていれば絶対オススメ車です また、ライバルにインテR等があげられるが、それと比べてス...

満足している点

【見た目】 街中であまり見かけない。目立つ容姿をしている。 スポーティカーの中でも下品さが少ない。 【中身】 エンジン楽しいです ターボと違いMIVECは必殺技みたいｗ NAスポーツを体感...

不満な点

年式相応なので、確実にヘタリがあります ゴム類　消耗品類　加えて　塗装や布類など 綺麗に乗る為に色々と手を加える必要があります まぁ、中古車全般に言えると思いますが・・・ ある意味、ソコを...

乗り心地

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中古だとかなり値がこなれてるので、買い得だと思います。

2011.3.7

総評

中古だとかなり値がこなれてるので、買い得だと思います。

満足している点

軽い、速い、音がいい、カッコイイ、思ったより燃費がいい。

不満な点

パーツが少ない、ボディがちょっと弱い。

乗り心地

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初めての車でした 免許を取ってから所有した初めての車でした。 中古でしたが外観に一目ぼれし後のことを考えず購入してしまった車です。 二年ほど乗ってまし

2011.2.15

総評

初めての車でした 免許を取ってから所有した初めての車でした。 中古でしたが外観に一目ぼれし後のことを考えず購入してしまった車です。 二年ほど乗ってましたが結婚を期に売却しましたが今でももう一度乗ってみたい...

満足している点

何と言っても外観。 個人差があると思いますがこれが一番でした。 エアコンが良く効く。（狭いから？かな？） 頑丈。個体差があるかもしれませんが八万キロ走行車でしたが十二万キロで手放すまでノートラブルでした。

不満な点

小回りが利かない。細い道本当に苦労しました。 塗装が弱い。フロントえらいことになりました。 燃費が悪い。 狭い。クーペだから仕方ない。 でもいい車でした。また三菱さんには、後継の車を作ってもらいたいなー。...

乗り心地

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自分にとっては、最高の車です。自分に走る楽...

2010.10.2

総評

自分にとっては、最高の車です。自分に走る楽しさを教えてくれました。今はもう手放してしまいましたが、未だに後悔しています。ミッション、サンルーフ付きで、赤色のカッコイイ車。 三菱から、またこういう車が出る...

満足している点

他にはないFTOだけのエクステリア。少し車高を下げ、エアロをつけると、さらにかっこよくなる。今でも、走っているFTOを見ると、ついつい見てしまう。高回転まで回したときのMIVECの音。動物の耳みたいなサイ...

不満な点

さすがに古いということもあり、いろいろ修理は必要。剛性、塗装は弱い。ブッシュ、ミッション、センターメーター、ブレーキホース、ステアリングブーツ、交換しました。 開いたサンルーフが、雨が降り出して閉じよう...

乗り心地

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約10年前、初めて乗った車の思い出 約10年以上前、初めて自身で購入した自動車でした。 その思い出に書き残しておこうと思います。 レビューとしてはあま

2010.8.21

総評

約10年前、初めて乗った車の思い出 約10年以上前、初めて自身で購入した自動車でした。 その思い出に書き残しておこうと思います。 レビューとしてはあまりご参考にはならないかもしれませんが、最後まで読んでい...

満足している点

10年以上も前の車ですので、今の車と比較すると当然古く感じる部分もあるかと思います。ですので当時自分が好きだった部分を書き残します。 ・マニュアルAT…今よりもMTとATの区別がはっきりしていた当時、AT...

不満な点

短所ではないですが、当時少し気になったことを書きます ・フロントの車高…前輪からボディがかなり浮いてたような。接地感が薄かったような。FFですが、雨の日にふんわり踏んでもホイルスピンしていました。前サスの...

乗り心地

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こんな車はもう出てこないでしょう 1996年式を中古で購入して丸７年間乗ってましたが、 経年劣化が激しく悩みに悩んで今年５月に乗り換えました。 以前は

2010.7.28

総評

こんな車はもう出てこないでしょう 1996年式を中古で購入して丸７年間乗ってましたが、 経年劣化が激しく悩みに悩んで今年５月に乗り換えました。 以前は「車なんて動けば何でもいい」派でしたが ＦＴＯに車馬鹿...

満足している点

１）抑揚の激しいエクステリア 外観は賛否が分かれていますが、私にとってはとても格好良かったです。 購入のキッカケがデザインへの一目惚れで、 購入当時はエンジンがＶ６であることすら分かってなかった程。 イタ...

不満な点

１）故障の多い電装系 7年間で ・オルタネータ故障 ・シガーソケット故障 ・電動ミラー(運転席側)故障 ・スカッフプレート(助手席側)消灯 ・パワーウィンドウ機能低下 が起こりました。 消耗品とは言え、ち...

乗り心地

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オールマイティーなスポーツクーペかと思います。 のんびり走れば10Km/Lで走ってくれるし、 頑張って走れば今時のスポーツカーにも何とか付いて行け

2010.1.25

総評

オールマイティーなスポーツクーペかと思います。 のんびり走れば10Km/Lで走ってくれるし、 頑張って走れば今時のスポーツカーにも何とか付いて行けます。 無給油で600Kmは走るし荷物も沢山積めるの...

満足している点

・抑揚の激しいグラマラスなエクステリア 購入後7年が経過しますが、未だに自分の車に見惚れる事があります。 最近のスポーツカーにも見劣りしないデザインだと思います。 ・低回転では大人しく、高回転で...

不満な点

・故障の多い電装系 購入後にシガーソケット故障、オルタネータ故障、スカッフプレート非点灯、 ISCセンサー故障、運転席側電動ミラー故障が発生。 電装系が弱すぎます。 オルタネータとISCセンサーの...

乗り心地

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こうゆう車って今後出ないのかな・・・ この当時の車は、今の車みたいに、お買い得感だす為にレギュラー使って排気量だけ無駄にでかくて、そのくせ馬力のない重

2009.10.25

総評

こうゆう車って今後出ないのかな・・・ この当時の車は、今の車みたいに、お買い得感だす為にレギュラー使って排気量だけ無駄にでかくて、そのくせ馬力のない重くて高価な車と違って、ハイオクだけど排気量を1ケタ減ら...

満足している点

・外見に尽きると思います。ボンネットまで伸びるフェンダーのふくらみは今の車でも無い。何年先を見越して作ったんだろう。今後数年は見劣りしそうに無い。 ・Ｖ６エンジンの静かさと回したときのカン高い音（ある一定...

不満な点

・後部座席は160ｃｍある人はガラスに頭打ちます。 ・シートはもう少し頑丈にしてほしかった。太ももの辺りの両端が手に入れたときにはヘタってた。同じ世代のエボのシートは未だに頑丈。 ・Ｒはウイングの間に柱が...

乗り心地

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今年（２００９年１月）まで乗っていました 平成７年３月登録、当時のＣＭ「かなりキテ～る、カンジて～る」（ｂｙフライング・キッズ）にも乗せられて買いまし

2009.7.24

総評

今年（２００９年１月）まで乗っていました 平成７年３月登録、当時のＣＭ「かなりキテ～る、カンジて～る」（ｂｙフライング・キッズ）にも乗せられて買いました。 当時。関東に住んでおり、実家の関西への帰省は高速...

満足している点

コーナーの安定は、当時特筆すべきものがありました。 ＭＩＶＥＣエンジンは高回転まで回すと、キュイーンとモーターのような音がしました。 常磐道で、スピードメーター振り切って、リミッタを効かせるまで走りました...

不満な点

室内の狭さ、ホルダ類のなさ、くらいですかね。

乗り心地

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サンショウウオ？ 三菱のGTOの弟分、V６エンジンとMIVECで2000ccのFFでは最速のクーペでした エンジンはV6で三菱らしい良いエンジンだが内

2009.4.23

総評

サンショウウオ？ 三菱のGTOの弟分、V６エンジンとMIVECで2000ccのFFでは最速のクーペでした エンジンはV6で三菱らしい良いエンジンだが内装がシンプル、後席は天井に頭がぶつかる位に狭い

満足している点

インテグラに負けない位のV６エンジン、三菱のFF最速かも？ MTよりも速いINVEC-Ⅱ VTECに負けないMIVEC 2000ccなのに3ナンバー！

不満な点

内装がシンプル ちょっとマニアックな車？

乗り心地

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2000ccクーペでV6という外車のような...

2009.3.10

総評

2000ccクーペでV6という外車のようなスペックですが、維持はそれほど難しくないです。 整備性自体は良くないですが、オイル交換等のメンテナンスのしやすい点や内装がばらしやすい点などがいじる人間にとって...

満足している点

バージョンRに乗ってますが、剛性は高いと感じます。 エンジンも気持ち良く吹けてくれますし、エンジン音、排気音共に独特のサウンドでやる気にさせてくれます。 エクステリアも独特で個人的には大好きです。 ...

不満な点

エクステリアの丸みから、前後の見切りは良くないです。 マイナーな車ゆえに修理は時間が掛かります。

乗り心地

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生産終了から10年経っても斬新なデザイン...

2009.3.10

総評

生産終了から10年経っても斬新なデザインだと思います。このエクステリアが好きならば買っていいんじゃないでしょうか。 基本街乗りですが、燃費はカタログ値以上にでますし、サーキット等を走行した際にはMIVE...

満足している点

・他にないエクステリア ・カタログ値よりいい燃費 ・エンジンサウンド ・純正である程度固い足回り ・純正でもヘリカルLSD

不満な点

・アフターパーツが少ない ・後方視界が悪い ・純正のタイヤハウスの広さ ・1速～2速のつながりの悪さ

乗り心地

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中古で買ったばかりなのでおおまかですが。。。参考までに！ ノーマルでも十分楽しめる車だと思います。ガンガンにイジるのも嫌いではないですが、見た目がよ

2009.1.8

総評

中古で買ったばかりなのでおおまかですが。。。参考までに！ ノーマルでも十分楽しめる車だと思います。ガンガンにイジるのも嫌いではないですが、見た目がよくて走りもそこそこでちょうどいいです。視界の悪さは慣れ...

満足している点

・欧州車風のスタイル（前期型の方が欧州色が強いですが） ・V6 MIVECエンジンのフィーリング、サウンド。 ・純正でタワーバー、LSDなどがついていること。 ・きびきびしたハンドリング。 ・サイ...

不満な点

・１速→２速のギア比（結構遠い・・・。）、またごく低速でないと1速に入らないこと。 ・同乗者から不満の声が・・・。（足の硬さゆえ。） ・ハンドルがちょっと重めです。（不満とまでいかないかも・・・。）

乗り心地

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悪くないですよ。4人乗るのは後席が苦痛で...

2008.12.30

総評

悪くないですよ。4人乗るのは後席が苦痛でしょうが、ｸｰﾍﾟに4人乗車する機会なんてそんなにないですよね？？ATを選びましたが、MTで乗ってみたい車です。

満足している点

過去に所有していたので、うる覚えですが・・。 ・やはりMIVECによる爽快感。 ・ｽﾑｰｽﾞなV6。 ・他の方も言われるように、以外に広いﾄﾗﾝｸ。 ・ﾉｰﾏﾙでも気持ちいい音のﾏﾌﾗｰ。 ・ｲ...

不満な点

・左斜め後方の視界が悪いので、左折時怖い。 ・右折時もﾋﾟﾗｰが太くて見難い(気がした・・)。 ・硬すぎる足(古典的な乗り味？)。 ・賑やかな純正ｼｰﾄの模様。 ・純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの感触(ﾃﾞｨ...

乗り心地

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不遇の名車 生まれて初めて購入した車です。 当時三菱関連の会社にいたので、スポーツカーといえばこれとGTOしかありませんでした。 GTOはでかすぎるし

2008.12.25

総評

不遇の名車 生まれて初めて購入した車です。 当時三菱関連の会社にいたので、スポーツカーといえばこれとGTOしかありませんでした。 GTOはでかすぎるし、ミラージュはちょっとなーと思ってFTOにしましたが、...

満足している点

・V6のジェントルさとパワー感 ・迫力あるスタイリング ・ハンドリングは本当に良かったです。 ・ブルーのシートがやる気をそそります ・ノーマルでも排気音が迫力あります

不満な点

・いつでもインテRに煽られるのがとてもウザかったです ・1速と2速のギア比が離れ気味で、0スタートから一瞬加速が途切れる瞬間があります ・申し訳程度にしか後ろが見えません ・内装はチープでした ・純正MO...

乗り心地

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ノーマル状態ですが満足しています。今回諸...

2008.12.14

総評

ノーマル状態ですが満足しています。今回諸事情により泣く泣く手放すことになりましたが機会があれば、また乗ってみたい１台だと思います。

満足している点

一目で気に入ったエクステリア、ダークでタイトなインテリアも走りを予感させてくれたのであまり考えずに購入しました。特にスパッと切り落とされたリア周りやフロントフェンダーの力コブはデザイナーさんのセンスの良さ...

不満な点

大好きなＦＴＯなので自分にはありませんが、助手席からはゴツゴツした乗り心地が不評でした。

乗り心地

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この車は外観が好きな方にお勧めしますが、...

2008.11.23

総評

この車は外観が好きな方にお勧めしますが、現在の装備が充実している車を求める方はお勧めしません。 外観は今でも十分通用すると思っていますが中身は無骨なスポーツカーでメンテナンスも必要です。 不満な面が多...

満足している点

スタイリングが良くて台数も少なく目立ちます。(神奈川で納車の帰り道に3台も見ましたが) 燃費が高速で13Kｍ位、市街地で9Km位走ってくれる。 コーナーの安定性があり安心できる。

不満な点

エアバッグも無し、ABSも無し、トラクションコントロールも無し、キーレスも無し、無い物だらけ！ ライトはやっぱり暗い。 ATの4速は物足りなく5速は必要だと思う。 死角が多く車線変更、交差点などが不...

乗り心地

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車好きの私があるのはＦＴＯのおかげ。 高校...

2008.9.5

総評

車好きの私があるのはＦＴＯのおかげ。 高校時代の時ＣＭで一目惚れしてそこから車に興味を持ち大学時代も一途に思い続け社会人になりすぐに買った初めての車でした。結果的にはリコール車でしたが、色々なパーツを付け...

満足している点

①今も色褪せない個性的なデザイン。 ②適度な足の硬さ。 ③そこそこ走れて燃費もまあまあ。 ④コストパフォーマンスの良さ。

不満な点

①ルームミラーと一体型のルームランプ。（夜後部座席に物を落とした場合見にくい） ②フェンダーとタイヤの隙間が広すぎる。 ③シートのデザインが良くない。 ④社外パーツが少なすぎる。 ⑤リコール車だった。

乗り心地

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余計な電子制御が無く、機械を操っている感...

2008.8.7

総評

余計な電子制御が無く、機械を操っている感覚にさせてくれる操舵性能は感動ものです。車は移動手段ではなく楽しむものと思わせてくれます。FTOの復活を心より願っています。

満足している点

10年以上経過した今でも色あせないデザイン。そして、V6エンジン＋ノーマルマフラーでの甲高いエンジンサウンド。

不満な点

収納スペースの少なさ。スポンジーなブレーキフィーリング。もったいないです。

乗り心地

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人とは違う車に乗りたい方には、 おすすめ...

2008.7.24

総評

人とは違う車に乗りたい方には、 おすすめします。

満足している点

独特のエクステリア

不満な点

運転する時の視界の悪さ

乗り心地

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