三菱 eKクロススペース 「思っていたより燃費はマシでした」のユーザーレビュー

主計頭 主計頭さん

三菱 eKクロススペース

グレード:T プラスエディション(CVT_0.66) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
2

思っていたより燃費はマシでした

2022.5.22

総評
この車重で、このエンジンでこの走行性能なら、かなりガンバっているんじゃないでしょうか。
満足している点
ヘッドライトの白濁防止で、自宅駐車場に頭から突っ込む形で駐車しているのですが、バックで出るときの左右後方の視界がかなり良好です。スイスポだとほぼ見えなかったw
あとおまけ程度と思っていた電動パーキングがかなり便利。
燃費もこの車重と車両形状にしてはかなりマシだと思います。一人でエアコンなしで乗ると20キロ弱。エアコンつけると15キロくらいと、エアコンの影響が大きいですが軽のエンジンだからそこはある程度しょうがないですね。
不満な点
このドアのひじ掛け部分が固くてちょっと痛い。少しでいいからクッション性が欲しかった。
デザイン

5

標準のLEDのヘッドライトのデザインが気に入っています。あとツートーンのホワイトのルーフがパールじゃないのも◎。
内装のブラウンが落ち着いた色合いでよいです。ただ、シフトレバーが純正で革巻きだともっとよかった。
走行性能

4

足回りは少し固めですがスイスポと同じくらいある車重とその割に軽いエンジン、長いホイールベースのおかげで安定感はあります。パワーは軽ターボなのでまあこんなもんじゃないでしょうか。
ハンドルがちょっとよけいに回さないと思ったコーナリングができないかんじ。
乗り心地

4

振動やエンジン音はかなり静か(対スイスポ比)。
足回りは固めで、タイヤの空気圧も高めですが車重があるのでそこまで跳ねる感じはないです。
積載性

3

バックドアがでかくて重いのであまり開ける気にならず、普段はリアシートを目いっぱい下げてその足元に荷物を置いています。それでもかなりのものが載るので不自由はないです。
燃費

4

もっとよくないと思っていましたが、だいたいリッター15キロくらいは出そうなのでまあ満足ですね。
価格

2

総額は高いです。スイスポより高かったw
故障経験

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