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三菱 eKクロススペース レビュー・評価一覧

マイカー登録
三菱 eKクロススペース 新型・現行モデル
36

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.6
積載性
4.3
価格
3.0

総合評価分布

星5

23

星4

12

星3

1

星2

0

星1

0

36 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ST45kai ST45kaiさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    技術の進歩を感じます

    2020.5.26

    総評
    子育てを終えた夫婦2人には必要充分な性能です。 軽で我慢するでは無く、積極的に高性能なコンパクトカーを選んだつもりです。 走行性能、快適性、居住性を高い次元で纏めたクルマに仕上がっていると感じます。
    満足している点
    ・高いボディ剛性感 ボディがしっかりしているので、ハンドリングも乗り心地も従来の軽のレベルでは無く登録車と遜色無いと感じます。 ・十分な動力性能 40~60km/h区間では、モーターアシストで滑らかな加...
    不満な点
    暖機前の話なのでちょっと酷ですが、 家から出て100mくらい走る間、CVTが変速せず高回転で走ろうとします。 そんなときでもパドルシフトで変速させれば、変速は可能です。 寒い朝、水温が上がりきっていなく...
    乗り心地
    少し硬めで、思ったよりロールも少なくフラットで自分好みの乗り心地でした。 外からの音も良く遮断出来ていて静粛性も良好です。 全ては、ボディ剛性の高さが貢献していると思います。 サスペンションも重心高が高く...

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  • jisan jisanさん

    グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    相対的には良い車

    2021.10.2

    総評
    トータルでは良い車
    満足している点
    内外装のデザイン
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

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  • ひっくん* ひっくん*さん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    初めての軽、こんなに快適とは思わなかった

    2021.9.21

    総評
    納車して1ヶ月弱ほぼ近場走りでまだまだ乗りこなせていませんが、今のところ期待を裏切らない遣い勝手、パフォーマンスを見せてくれてます。もっと走り込まないと正当な評価はできないと思う。
    満足している点
    ようやく感想がかける程度まで乗りました。3連休渋滞の高速でマイパイロットの偉大さを体感。アクセルワークなど違和感ありつつも、とても楽で慣れたら止められなくなりそう。車内の広さ、見晴らしの良さ、意外に静粛性...
    不満な点
    スタート時のアクセルの踏み込みと加速がちぐはぐ?減速から停車時も回生ブレーキの効果かいきなりがくんと減速し、予定より手前で止まってしまいそうに… でもこういうのは車の個性だからそのうち慣れればいいことです...
    乗り心地
    -

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  • wiwi(ワイワイ) wiwi(ワイワイ)さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    三菱マークの付いた車?

    2021.8.14

    総評
    作りは三菱かな
    満足している点
    特になし
    不満な点
    本当の意味で三菱車でないところ
    乗り心地
    -

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  • Silentなかむー Silentなかむーさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    軽自動車と侮るなかれ.....

    2021.8.3

    総評
    不満な点を書いたが全然満足しています! 私がルークスがある中この車を選んだ一番の理由は見た目です! アダプティブLEDヘッドライトを付けた際の先進性の高い日産のデザインと 三菱の力強いフロントフェイスに惚...
    満足している点
    見にくいかもしれませんが箇条書きで失礼します! ①見た目!いかつい!かっこいい!被りにくい(笑) ②現在の軽自動車の中では断トツで静粛性ありと思っています! ③アダプティブLEDヘッドライトが便利すぎる ...
    不満な点
    ①他社に比べると収納が少ないかなあ ②ルークスと同じ装備にしようとするとオプションを付けないといけない分20万ほど高くなる ③アクセルに癖あり、少し踏み込むとすぐに得意な3000回転まで上がる ④エアコン...
    乗り心地
    -

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  • kurousa81 kurousa81さん

    グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    1年近く乗ってみての再レビュー

    2021.6.23

    総評
    概ね満足。普通に巡航してる時は軽なのを忘れてしまうほど快適な車内。リコールなど細かい不具合は新型車にはよくあるので、個人的には気にしていません。燃費を優先する人にはおすすめしないけど、重ための車重は不利で...
    満足している点
    このタイプの軽は街に溢れてるけど、運転席に座った時の視界が良く、フロントガラスの位置と角度の関係なのか、運転する時の感覚が自然で変な疲れがない。そこそこの距離を走っても腰が痛くならないシートも○。リアシー...
    不満な点
    全体的に回転数が上がりがち。普通に踏むとダッシュ気味になるから、アクセルワークには慣れが必要な点。
    乗り心地
    硬く感じるけど全体的には柔らかめ。正直、突き上げはあるけど収まりは良いから変な動きはしない。微妙な揺れがないから酔いにくいかも?とは妻の意見。

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  • タケノコ☆彡イモ タケノコ☆彡イモさん

    グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    安全、快適装備満載。

    2021.6.6

    総評
    その車の上級グレード 買える範囲。
    満足している点
    軽自動車にあらず。ほぼ全部入り
    不満な点
    オプション総額が高い。
    乗り心地
    -

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  • ST45kai ST45kaiさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    1年経って…

    2021.5.18

    総評
    先進安全&快適装備で満足度の高いコンパクトカーと言える
    満足している点
    【基本性能の高さ】 ・ボディ剛性が高く、ハンドリングが良い ・ロール感も少なく、やや硬めの乗り心地も好み ・動力性能も必要充分 【快適性】 ・ブレーキオートホールド、シートヒーターは快適 ・広い足元、リヤ...
    不満な点
    前回不満と書いた冷態時の出力不足やCVTの変速遅延は、プログラムアップデートで問題解消した。 アイドルストップも作動条件をカスタマイズしたり、ブレーキの踏み加減で止めない運転のコツを1年間で習得して、ほ...
    乗り心地
    やや硬め、ロール感も少なく、静粛性も高い 昔の軽自動車とは別物ですね。

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  • ribonのpapa ribonのpapaさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    カッコいい!

    2021.4.28

    総評
    デザインが好き、普段乗りでリッター15km 遠乗りでは21km 内装、外装共に悪くない と思います。デリカ ミニぽくてぇ☝️ ルーフ レールにパドルシフトは必需品!
    満足している点
    とにかく広~い!そして静か👌 マイパイロットで運転楽々~
    不満な点
    特にありません😁👌
    乗り心地
    イイと思います。振動も抑えられている と思います。静かだし、まるで普通車の よう!飛ばして走る車ではありませんので、 十分かと!

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  • 銀珊瑚 銀珊瑚さん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    街中を普通に走るなら十分

    2021.4.11

    総評
    休日の買い物メインで使っている 荷物も積みやすいし後席が広いので楽 標準で安全装備が充実しているのでご高齢でも安心して乗れそう、その分価格は200万を優に超えてしまうが・・・。
    満足している点
    車内が広い(特に後席) 高齢の母親の後席への乗り降りも電動スライドドアとセンターピラーに持ち手があり安易 軽なので取り回しが楽 着座位置が高いので見晴らし?が良い マイルドハイブリッドだからアイドリ...
    不満な点
    軽でスポーツ志向モデルでもないので 加速性能を求めるのは酷だが・・・ ステアリングが軽すぎる コーナリング中のロール
    乗り心地
    乗り心地は腰のある柔らかさで良いと思う

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  • かっちとれの かっちとれのさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    かっこいい♪

    2021.3.28

    総評
    通勤&お買い物&趣味に使う車としては満足です♪
    満足している点
    運転しやすく車内は広い♪
    不満な点
    荷室が少し狭いかな~ と、思ったけどリヤシートをスライドさせれば十分広いので不満な点はなくなりました♪(追記)
    乗り心地
    足回りが少し硬めでいい感じです。

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  • hide kenta hide kentaさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    満足です

    2021.3.6

    総評
    通勤で使ってます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ぼんchan ぼんchanさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    お買い得!

    2021.3.3

    総評
    軽自動車とは思えない完成度!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 境港の暇人 境港の暇人さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2月27日納車

    2021.3.1

    総評
    まだ納車したばかりですが走り出しが軽自動車らしくないところは気に入ってます。
    満足している点
    静粛性と乗り心地、先進安全装備
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    路面の突き上げがかなり先代より優しくなっていて乗っていて身体が楽

    続きを見る

  • ShiЙ ShiЙさん

    グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ekクロスペのレビュー

    2021.2.25

    総評
    ①.荷物がそれなりに積めて乗車時のアイポイントも高く、  まるでミニバンにでも乗ってるかのような感覚になるが、  実際は軽自動車なので維持費が安く抑えられて良い。
    満足している点
    ①.軽枠ギリギリで作られているため、  見た目が思いのほか大きく感じる所。 ②.リアシートのスライド量が320mmとロングスライドなため、  足元が普通車並みにゆったりしている所と、  リアシ...
    不満な点
    ①. 軽なのでサイズ制限で外装カスタムが限られる事や、  電装系を弄ると不具合が出る事があるため、  車を弄る事が好きな人は何かと悩まされる所。 ②.車体のフロントもリアも地上高が低めなため、  クロ...
    乗り心地
    ①.ノーマルサスであれば硬すぎす柔らかすぎず丁度良い。 ②.乗車時のアイポイントが高いので見晴らしは結構良い。

    続きを見る

  • EXIT... EXIT...さん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    総合的高評価🚐

    2021.2.24

    総評
    過去所有車に比べ、 以下総合的高評価。 ・経済的な軽(2台持ちには安い税金) ・過去所有車から燃費向上(マイルドハイブリッド) ・両側スライドドア(子供家庭に重宝) ・大きめ室内空間(軽の中でも) ・安...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MC URA MC URAさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    総合的にとても気に入ってます。大変優秀な車です。

    2021.2.21

    総評
    軽自動車の域を越えた質感と走りで、大変優秀な車です。価格は高いけど、好みが別れそうなエクステリアが気に入れば、逆に他の選択肢は無くなります。
    満足している点
    外装、内装、走り、全て良し!
    不満な点
    高い…。 他社は標準装備なパーツがオプションだったりするところがいくつかあって、最終的に軽とは思えない金額に。
    乗り心地
    -

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  • campari_198 campari_198さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    広い❗️カッコいい❗️

    2021.2.13

    総評
    広さと走り、普段使いには最高です。 ミニバン並みの便利さがあります。
    満足している点
    たいがいの荷物はバックドア側でなくサイドから出し入れするようになりました。楽チンです。 あと、走りは普通車なみに快適です。(ここ重要)アクセル踏んだ時の感触は良いです♪
    不満な点
    エンジンがあたたまるまでハイブリッドの電気のアシストで走るのですがパワー不足を感じます。まぁ、それはターボ車だともう少し良くなっているかもしれません。軽自動車なのでこんなものと言えばこんなものです。
    乗り心地
    静かでゆったり、普通車みたい。

    続きを見る

  • Kawaziri Kawaziriさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    車体価格高い なんでんかんでんオプション 燃費よくもない 内装普通 外装まあまあ 

    2021.1.21

    総評
    70点 とにかく、なんでんかんでんオプション
    満足している点
    内装普通 外装まあまあ
    不満な点
    車体価格高い なんでんかんでんオプション 燃費よくもない 内装普通 外装まあまあ 
    乗り心地
    ふつう

    続きを見る

  • 青空くん 青空くんさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗車?なのかDの代車だった。

    2020.12.16

    総評
    ODD4000km程度の走行なので試乗車兼代車なのか。 メインデッキはCDとラジオのみ、ルームモニターが多機能っぽいが、ボタンを押しても変化せず。 バックカメラはついてるのだがどこにも表示されなかったので...
    満足している点
    LEDヘッドライトの進化 スタート時と坂道?のアシストモーター エコ情報の「見える化」
    不満な点
    1日乗っただけでは不満点はなし。
    乗り心地
    着座位置がギャランフォルティスよりも高いので、左右に降られる感は致し方ない。 その分、昔のシートとは激変したクッション性の向上はどのメーカーも販売主力となった軽自動車への愛情なんだと思う。

    続きを見る

  • サブ君 サブ君さん

    グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    2020-2021 K-car オブ・ザ・イヤー受賞

    2020.12.10

    総評
    車としての造り方 先進安全装着満載で軽自動車とは最早思えないレベルまで上がっている しかしその反面 車両重量に影響が及んでいるようにも感じる 今こそ❗ 自主規制64psの撤廃が走行性能を向上させると思う。...
    満足している点
    実用性の高いスーパーハイトワゴンながら、コントロールのしやすい、安定感の高い走行性能で軽自動車の水準を引き上げた。内装の質感やシートの座り心地も評価を集めた。さらに登録車と同等性能の先進安全運転支援システ...
    不満な点
    MI-PILOT(PRO-PILOT) ステアリングアシストの補正が左右に小刻みに動き滑らかでなく落ち着かない❗ 変に肩に力が入って安心感に掛ける
    乗り心地
    4WDという事もあり 高速道路での安定感は軽自動車にしてはあるので乗りやすい 硬すぎず、柔らかすぎず❗ コーナー入り口でも、脚周りの腰砕け感は殆どなく、踏ん張ってる感触 ハイト系軽自動車なので、ある程度の...

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