三菱 eKクロススペース 「車検時の代車」のユーザーレビュー

GDB-PD GDB-PDさん

三菱 eKクロススペース

グレード:T(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:レンタカー

評価

3

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
-

車検時の代車

2022.2.21

総評
e-Assistのサポート機能がM/T乗りからすればお節介すぎる。デジタルルームミラーは、便利だと思うが周囲が明るいうちは、室内が映り込んで逆に混乱する原因となる。ノングレア処理してもらいたい
満足している点
ターボ付きなので、動力性能に不満なし。
リヤシートが広々。
不満な点
M/T乗りからすると、e-Assistのサポート機能が入って運転しずらい(ギクシャクする)。
ルームミラーがデジタルルームミラーのため、夜間は見やすいが、昼間は、映り込みで後ろが確認しずらい。
デザイン

4

miniデリカD5ぽっくって好き。
走行性能

4

ターボ付きなので動力性能に不満はない。e-Assist機能は、カットできればうれしい。(できるのかもしれないが、代車だったので取説読まなかった)
乗り心地

3

やわらかめの足回りだけど、頼りなく感じるほどではなかった。フロントシートのホールド性はもっとあった方が、疲れにくくていい。
積載性

4

フロント/リヤシート間は、広かった。
170㎝の私が座ってみてもこぶし1つ半ほどの空きありなので十分。
燃費

3

インジケータ内では、15.3km/L カタログ値より2割ほど悪いぐらい。
価格

-

代車なので 評価せず
故障経験

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