ekスポーツのファーストモデルに乗ってる男子です。 すーごく大好きな車でいい相棒っす。 そんな相棒のHID(ローポジション)が左側だけつかない時があります。そんな時はスイッチをつけたり消

Question

したりを十回程度すると直ります…
これはイカンですよ！と近くの黄色いカーショッブへ行って診てもらったら
｢左側のHIDヘッドライトユニットを丸々交換しないとダメで、純正価格は47985円と工賃は10500円ですね！｣
と言われて相棒への愛情をいきなり試される状況になりました。
そこで初めてHIDなるものの市場価格やOEM価格などをネットでアレコレ調べたんですが、適合HIDフルキット(もちろん左右)は1万円しない物でも一年保証とかあって…正直？？？安っ！
相棒への愛情もこれで答えられるぜー！
となったわけですが…
ここで、無知な僕の空回りに指導をお願いいたします。
・今は数秒のスイッチかちゃかちゃで復帰
・車屋が見積りで記載した
ヘッドライトユニットとネット通販表記のHIDフルキットがイコールなのか？写真も詳しく載ってますが、なにせ今着いてる現物の純正HIDの構造もわかってないため相棒にこたえてあげられません！
・車屋は持ち込みOKで工賃のみでもやるよ！との事。
こんな状況ですが、相棒への道しるべを指導下さい！

Answer 1

その手の製品は、漏れなく純正とは似ても似つかない粗悪品です。
http://www.fnf.jp/hid5.htm

Answer 2

当たり前についている方のHID電球を、点灯不良の方につけかえてみる。
同じ症状なら悪いのはバラスト。
当たり前につくのなら悪いのはHID球。
バラストなら純正バラストをヤフオクでかえばよし。
球の方なら同じくヤフオクで安い純正対応をかえばよい。

安くていい物に出会えれば儲けもの。


社外HID球+社外バラストで一セット。
純正HID球+純正バラストで一セット。

余談ですが
AT車なら非常にATが弱い車なので無理な操作は禁物な車です。

Answer 3

先ず確認ですが、アナタの車はディスチャージ(HID)装着車ですよね!?
ならばバーナー(バルブ)の形式はD2Sとなります。
で、そのバーナーに向かう様にバラストと呼ばれる増幅器の様な物が設置されています。
おそらくそのバラストが不良になったという事でしょうね。

そしてアナタが仰ってる安価な商品とは、おそらく海外製品の事かと思われます。
その商品はディスチャージ非装着車用(要はハロゲンバルブ車)の事ではありませんか!?
ハロゲン車はバラストが付いてませんので、そのバラストとバーナー(バルブ)がセットになっている商品です。
で、ekスポーツのハロゲン車のバルブ形式はH1となります。
なのでヘッドライト自体もHID車とハロゲン車とでは別物となります。
アナタの車には既にバラストが設置されているので、通常はバーナーのみ交換すれば良いだけです。
但し今回はバラストがダメになったので、それだけの費用がかかるという事です。
それと安価な海外製品は粗悪な物が多いのでお勧めしません。
ましてや片側が純正、もう一方は信頼性の無い海外製…
万が一取り付け可能な商品があっても、自分ならばそういう施工の仕方はしませんね。