スバルプレオRSと三菱EKスポーツRについて。

Question

スバルプレオRSと三菱EKスポーツR（RS）の特徴や長所・短所を簡単でいいので教えてください。

Answer 1

一応プレオ（ネスタＲＧ）乗りですし、以前ekスポーツＲに試乗したことがあります。
プレオＲＳの長所
○スーパーチャージャーエンジンは、低速からもりもりパワーが発生する。
○スーパーチャージャーエンジンのメンテナンスの良さ。
○4気筒エンジンなので、静粛性が高く、振動も少ない。
○過給機付エンジンなのに意外と燃費が良い。
○4輪独立懸架サスペンションの乗り心地の良さと運動性の高さ。
○4輪ディスクブレーキ採用。
○後期型にはＣＶＴの他にＭＴの設定がある。
○ＣＶＴは、7速スポーツモード付。
○以上の点から走りに対するこだわりがハンパなく、運転が楽しい。
プレオＲＳの短所
○ガソリンがハイオク仕様。
○ワゴンＲ、ムーヴ、ekスポーツと比べると荷室が狭い。
○ヘッドライトが特殊規格なので交換が難しい。
○小物入れの数は多いが容量が中途半端で使えない。
ekスポーツＲの長所
○ターボエンジンにしては、ドッカンターボではなくて、加速がリニア。
○スピードメーターがデジタルで、プレオＲＳよりカッコ良い。
○ベース車のekワゴン譲りの小物入れの多さと便利装備の多さ。
○レカロシートバージョンがある。
○サウンドビートエディションがある。（音楽に拘るのであればおススメ）
○全高が１５５０ｍｍなので、立体駐車場に入る。
ekスポーツＲの短所
○ターボエンジンなので、メンテナンスがシビア。
○イマイチ見にくいセンターメーター。
○やはり三菱なので、リコールの不安が拭えない。
○燃費が良くないかなぁ。

まぁ、ekスポーツＲも試乗した時は良い車だと思いましたが、やはりオーナーで気に入っているので、プレオＲＳの方がおススメですね。

質問者からのお礼コメント

細かくご回答いただきありがとうございます。

Answer 2

常識ある方は三菱を避けるので・・・・・。