はじめまして。当方H18年式のEKスポーツに乗っています。現在2回目の車検を前にリアのドラムブレーキのメンテナンス【シュー交換、ほか】を自分でやろうと思っています。どなたかメンテナンス方法を教えて頂けません

Question

か？【用意するものやかかる費用なども含めて】もしくは参考になるサイトなどご存知の方いましたら教えてください。

Answer 1

距離が分かりませんが、リヤドラムのシューは長持ちします。
車種は違いますが、ステーションワゴンのリヤで20万キロは余裕でした。

リヤドラムのシューはスプリングなどがたくさんあり、慣れないと組み方が分からなくなったり、
スプリングのかけ方が分からなくなったり、さらには部品がスプリングの力で飛んでいったりしてしまいます。
専用の工具もあったほうが簡単です。

リヤドラムシューは新品5mm程度、1mmくらいまで減っていれば交換の価値ありますが、
一度、ドラムを外して(ジャッキアップして、サイドブレーキを解除、タイヤを外し、ドラムを引っ張るだけです)残量を確認してみてはいかがでしょうか？

Answer 2

当方H18年式のEKスポーツ

クルマを止めるための重要保安部品なので

あまりなれていない方が
初めて分解するのは、あまりおすすめしません
1度分解するのを、その目で確認して
どのくらいのトルクで
締め付けるかを体に覚えこませ
その後、分解をしてみてはどうでしょうか

ベルトの張りなども、張り過ぎると、
ベアリング、ベルトを早めに傷めてしまいます

EKわごん
http://minkara.carview.co.jp/userid/229624/car/122239/346129/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/280324/car/174044/1289174/note.aspx


ミニカのリヤドラムになります
分解方法としては基本的に同じやりかた

http://minkara.carview.co.jp/userid/533028/car/464402/1158953/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/533028/car/464402/1159074/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/533028/car/464402/1160587/note.aspx

Answer 3

走行距離にもよりますが、ライニングシューは結構もちますよ。新品でも５ｍｍくらいしかないもので、なかなか減らないです。交換ならば、ついでにホイールシリンダーのカップの点検しておきましょう。オイル漏れがないかどうか。なければそのままでＯＫ。シューの上下当たるところにシリコングリスを塗布して組み付けです。そう、シューを付ける前にブレーキクリーナーで全体を洗浄しとくといいですよ。