三菱 エクリプス 「スタイルに惚れるか左ハンドル入門したい人...」のユーザーレビュー

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三菱 エクリプス

グレード:標準車(AT_2.0) 1995年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スタイルに惚れるか左ハンドル入門したい人...

2002.2.20

総評
スタイルに惚れるか左ハンドル入門したい人にはお勧め。最初から実用性能を求めるんじゃなくて、こういう車の割に結構使えるじゃん、と良い点を再認識していくタイプの車だと思います。
満足している点
稀少車の上にインパクトのあるデザイン。左の一部が盛り上がった左右非対称のボンネット、大きく異様に目立つリアバンパー。左ハンドル専用設計なので、(左ハンドル車にしては)操作系に無理が無い。エンジンが三菱としてはメジャーな4G63ターボでトラブルは皆無、FF220馬力でそれなりには走れる。定価250万円クラスながらデュアルエアバッグ+ABS装備で保険割引に有利。やたらと広いリアトランク。ハッチを閉めた状態で29インチTVを運んだことあります(笑)
不満な点
逆輸入車故にアメリカン仕様多し。エアコンが完全手動式で指定した温度の風が出続けるだけの馬鹿仕様。時計がオプションでも設定されていない。ATの学習がいまいち賢くない。ヘッドライトがやたら暗い。最小回転半径が5.8mもあり、常識的なところでも1回でUターンできない。昔風のドッカンターボ(慣れれば面白いんだが)
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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