三菱 デリカスターワゴン 「(試乗記)キャブワゴンの恩恵からか、視認性...」のユーザーレビュー

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三菱 デリカスターワゴン

グレード:GLX_ハイルーフ(MT_2.5ディーゼル_8人乗) 1990年式

乗車形式:その他

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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(試乗記)キャブワゴンの恩恵からか、視認性...

2004.6.26

総評
(試乗記)キャブワゴンの恩恵からか、視認性には優れている。ただ昭和61年からのものを継承してるために基本設計が古すぎ、機能性や走行・動力性能はかなり劣る。お買得なキャブワゴンが欲しいユーザー向けの車ではある。
満足している点
特に見当たらない。強いて言うなら飽きのこないエクステリアデザイン。
不満な点
まず乗り味が粗雑な印象。ホイールベースが短く取り回しはいいが頻繁に発生するピッチングには興醒め。 山岳路や高速道路走行ではトルク不足を感じた。あと蒸気機関車D51並の黒煙を吐き出すのが少々気になる。 上級仕様ながらインテリアの質感は安っぽすぎる印象。またスライドドアが重めでオートクロージャーが無いのと合いまって、閉める際に半ドアになり易く力が要る。あとは全てのシートクッションが頼りなく、短時間走行でもかなり疲れた。 車内騒音が農機具並にうるさいのが終始耳に残り不快極まりない。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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