三菱 デリカスターワゴン 「オートキャンプで大活躍しました １人目の子供が生まれて乗用車では室内が狭くなり、当時人気があったデリカに換えました。当時はまだミニバンという名前すらな」のユーザーレビュー

オートキャンプで大活躍しました １人目の子供が生まれて乗用車では室内が狭くなり、当時人気があったデリカに換えました。当時はまだミニバンという名前すらな

2009.12.19

総評

オートキャンプで大活躍しました
１人目の子供が生まれて乗用車では室内が狭くなり、当時人気があったデリカに換えました。当時はまだミニバンという名前すらなく、乗用車か１ボックスぐらいしか選びようもなかったです。初めて乗った時は広い室内とクリスタルルーフ（ガラス）サンルーフで超解放的でした。まもなく四国の高知自動車が開通したので思い切って宿のあてもなくゴールデンウイークの中、出発したのはいいのですが、超超超大渋滞にはまって瀬戸大橋を渡る前から大混雑で高松自動車道では高速を歩いて降りて下の田んぼの方で用を足す人もたくさんいました。購入時にクールボックスを付けていたので、これは大変重宝しました。３５０ｃｃの缶ジュースが６本と氷まで作れたので、渋滞の中飲み放題でした。ようやく高知道に入ってPAでジュース飲んでいたら、販売機とか設置していなかったので、他の人にどこに販売機があるのとか、売ってくれとか頼まれて困りました。

満足している点

ミニバンの流行となったシャリオグランディスに乗り換えるまで９年乗りましたがどこも故障なく乗れました。ボディーは本当に丈夫でしっかりしていました。しいていえばエンジンがディーゼルだったので、高速とか走りはいまいちでしたが、街乗りではちょうどよいサイズで乗りやすかったです。５月の連休と夏休みは必ず家族５人でオートキャンプで行ってたのはこの車があったからです。５人乗って後ろにクーラー２個毛布５枚テーブル２個イス５個バーべキューグリル、テント、タープ２個、着替え用のボストンバッグ２個と大型のボックス２個などいろいろ積めました。

不満な点

非力な２５００ｃｃのディーゼルは高速に向いていません。夏場の坂ではエアコン切って登っていました。８万キロぐらいから後ろの人の事を考えていたら気の毒なくらい黒煙はいてました。加速時は後ろが見えなくなるくらいでした。私も逆の立場なら車間距離を離して走ります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験