三菱 デリカスペースギア 「未だ現役 初期型ディーゼル（Ｈ８年式）に乗っていますが、目立った故障なく１６万キロに突入しました。 運が良いのか、唯一壊れたのは運転席側のパワーウィン」のユーザーレビュー

未だ現役 初期型ディーゼル（Ｈ８年式）に乗っていますが、目立った故障なく１６万キロに突入しました。 運が良いのか、唯一壊れたのは運転席側のパワーウィン

2009.3.29

総評

未だ現役
初期型ディーゼル（Ｈ８年式）に乗っていますが、目立った故障なく１６万キロに突入しました。
運が良いのか、唯一壊れたのは運転席側のパワーウィンドウが開閉しなくなった程度で済んで
います。
納車されて不満だった、走らない、止まらない、酔ってしまうは社外品の部品を入れて解消。
独身時代に手に入れて、結婚し子供が３人生まれても家族から不満も出ず、我が家では未だに
現役として使用しています。

満足している点

・ディーゼルでマニュアルのおかげか、燃費がよい。
　町乗りだとリッター９キロくらい、高速だと１００キロ程度ではしればリッター１１キロ近く
　走る。（ただし、１２０キロくらいまで出すとリッター８キロ位まで落ちる）
・ハイルーフのため、後席に１２インチまでのフリップダウンのモニターを付けてもルームミラー
　に映らない。
・４駆であるがために大雪でも走破可能。（実際かなり助けられた）
・車高が高いおかげで見晴らしがかなり良い。（４ｔトラックに囲まれても威圧感を感じない）

不満な点

・樹脂パーツがすぐ劣化（変色？）する。
・自動車税が高い。
・車高が高いことで、小学生までの子供が乗るにはジャングルジム感覚で登り降りをしなくては
　ならない。
・立体駐車場が入らない場合が多い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験