三菱 デリカスペースギア 「良い車でした １５年乗り、１０万Ｋｍを超えタイミングベルトの交換　ダイナモの交換等など部品交換に費用がかかり始め　修理工場のおやじサンの『あと何年乗る」のユーザーレビュー

良い車でした １５年乗り、１０万Ｋｍを超えタイミングベルトの交換　ダイナモの交換等など部品交換に費用がかかり始め　修理工場のおやじサンの『あと何年乗る

2010.12.17

総評

良い車でした
１５年乗り、１０万Ｋｍを超えタイミングベルトの交換　ダイナモの交換等など部品交換に費用がかかり始め　修理工場のおやじサンの『あと何年乗る？』の問いに『床が抜けるまで』と答えたところ　『床は大丈夫だけど・・天井に穴が・・』　駐車場所が『西日ガンガン、木の下』（泣き）　車高が高いため脚立を立てても手入れが行き届かず、塗装がやられ小さい穴がポツポツと（ため息）しばらくはアルミのテープで絆創膏して乗ってました
仕事に　家族旅行にと大活躍で　レッカーのお世話になるような故障もなく『無事これ名馬』でした

満足している点

３Ｌエンジンの力強さ・・２ｔ近い車体でも踏み込めばダッシュ力はかなりなもの
見晴らしの良さ・・トラックに囲まれても不安ない　また後輪が『回転』してることが確認できる大きなミラー（短所にもなるけど）
広い室内・・子供が小さい頃よくスキーに出かけたが室内でお着替えができたし仕事柄ちょっとした家具等も積めた　もちろんセカンド以下のシートをたたんでエアマットを敷いて車中泊もＯＫ
思い入れがあるから『あばたもエクボ』（笑い）燃費も晩年は渋滞の都市部を走っても６Ｋｍ後半から８Ｋｍ　高速道路で９Ｋｍ程でした

不満な点

何に使われているのかよくわからない『自動車税』『重量税』の高さ
長所にも書いたでかいミラー　よく立木やらにぶつけたし　ミラーの陰から自転車が現れた時には心底ドキッ（大汗）
でかい車体で住宅地に路駐すると目立つ
まだまだ乗られている方もおられるようで　羨ましいです　くれぐれもルーフのお手入れはこまめにしてあげてください
解体した我が『名馬』の一部でもリビトルとなって活躍してほしいものです

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験