三菱 デリカスペースギア 「私の青春 手放してからもう2年が過ぎますが、できることなら又乗りたい車です。 11年の間に13万Kmを一緒に走りました。購入した時は、見た目はマンモス」のユーザーレビュー

私の青春 手放してからもう2年が過ぎますが、できることなら又乗りたい車です。 11年の間に13万Kmを一緒に走りました。購入した時は、見た目はマンモス

2009.5.14

総評

私の青春
手放してからもう2年が過ぎますが、できることなら又乗りたい車です。
11年の間に13万Kmを一緒に走りました。購入した時は、見た目はマンモス、
乗れば特急の運転手のような高さからの視線で躊躇しました。当時は人気の
パジョロとの購入を悩みましたが、買って正解でした。独身でなぜ8人乗りとの
意見もありましたが・・・・・・・
アウトドア、スキーと20代の一番元気な時代を一緒に過ごした貴重な一台
でした。横は、5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞで運転もしやすく、うまくいえませんが、細い路地でも
自在に操れた車で、今のﾊｲﾃｸなﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰなど不要な車でした。
故障はそれなりにあり、最後はエアコン交換、ダイナモ故障で泣く泣く
手放しましたが、嫁に内緒でディーゼルの最終型を密かに中古で探してました。
街でｽﾍﾟｰｽｷﾞｱを見ると、未だに乗りたいと思います。

満足している点

力のあるﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝに感動、壊れることなくタフなｴﾝｼﾞﾝ、高速でもMAX160Kぐらいは
いけました。購入当時は、125PSでﾄｯﾌﾟｸﾗｽの機動性を誇り、高速でも余裕の走りでした。
4WDも安定しており、Lﾚﾝｼﾞの機能で何度路肩に落ちた車をすくい上げたことやら、
Lﾚﾝｼﾞ機能があるﾜﾝBOXはﾃﾞﾘｶだけです。
室内空間も広く、着替えなど重宝しており、自転車を積んだり、車内泊をしたりと
いろいろな遊びの幅を広げてくれました。
ABSはなくとも、凍結した路面で滑ることもなく、ｽｷｰで大活躍でしたね。

不満な点

屋根にBOXを積んでいた影響もあり、燃費が最高で9km、悪くて5,5Kmでした。
4速への切替が75kmを超えないとｼﾌﾄUPできないこともあり、ﾃﾗﾉと比べ
燃費が・・・・・ﾊﾟｼﾞｪﾛの方が燃費が良く、旅行の際に差が出ました。
箱型ﾎﾞﾃﾞｨの影響のせいで、段差のある場所に駐車した際、ﾘｱﾊｯﾁが閉まらない
現象にﾋﾞｯｸﾘしました。
10年過ぎた時には、ﾊﾞｯｸﾐﾗｰ上部の屋根が腐食したことに、これまたﾋﾞｯｸﾘ
街で見かけた車も同じ箇所が腐食してました。ﾜｯｸｽはまめにかけてましたが・・・
愚痴はありますが、長所の方が多いのが本音ですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験