三菱 デリカD:5 「まず乗り込んで目線が高いので気持ちよく運転が出来ます。そして不思議と飛ばす気にもならないので自分が「走り優先ならMPVのターボかなぁ」って迷っていたこ」のユーザーレビュー

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三菱 デリカD:5

グレード:ローデスト_Gプレミアム(CVT_2.4)_カスタマイズパッケージB 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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まず乗り込んで目線が高いので気持ちよく運転が出来ます。そして不思議と飛ばす気にもならないので自分が「走り優先ならMPVのターボかなぁ」って迷っていたこ

2007.9.11

総評
まず乗り込んで目線が高いので気持ちよく運転が出来ます。そして不思議と飛ばす気にもならないので自分が「走り優先ならMPVのターボかなぁ」って迷っていたことも忘れそうです。 純正のHDDナビも高性能だし、色々な便利機能&快適装備のワクワク感の方が上回って楽しくドライブ出来ています♪
子供も奥さんも喜んでくれていますのでデリカにして良かったと思っています。エアロ仕様は嫌という方は4WDをお勧めします。最近になって4駆もいいなぁ~なんて思ってるくらいですから。
満足している点
まずローデストのデザインに衝撃を受けました。街で溢れかえっているノアやセレナには乗りたくなかったしサイズ的にも物足りなさを感じていたのでデリカに決めました。 ローデストはほとんどすれ違うことないですしみんなと一緒が嫌って方にはお勧めします。 上位グレードなので装備充実であとから追加するものも少なく済むと思います。B4からの乗り換えで諦めていた走りもCVTの効率の良さ&パドルシフトの反応の速さで楽しめるものになっています。(車高の高さからくるロールは仕方ありませんが・・)
不満な点
ラゲッジアンダーのスペースがないのは本当に残念でしたが実際に乗るようになってないから不便で困るということは今のところないです。
それよりタイヤとフェンダーの隙間の方が気になるかなぁ、これはローダウンさせることで少しはましになるかな。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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