三菱 デリカD:5 「オンリーワンのスペシャルなミニバン」のユーザーレビュー

オンリーワンのスペシャルなミニバン

2024.10.21

総評

本格的な四駆システム、パワフルなディーゼルエンジン、スムーズな8ATの変速機、8人がゆったり乗車できるミニバンボディ。これをすべて併せ持つクルマは世界広しといえどもこの車くらい。こんな車が500万で買えるなんて素晴らしすぎる。

満足している点

・直線基調でシャープでモダンなデザイン
・パワフルなディーゼルエンジン
・適度なボディサイズで、広い室内スペース
・高級感のある8AT
・安定感のある本格4WD

不満な点

・先進運転装置が最先端ではない
・インテリアのデザインがいまいち。カーボン調と木目調の共存はきつい
・燃費はいまひとつ

デザイン

4

直線基調のデザインがモダンで素晴らしい。素性の良さがあるので、いつまでも新鮮さが感じられる。

走行性能

4

重心は高いが、ボディ剛性が高いので走りが楽しい。が、ノーマルのサスペンションは柔らかすぎて怖いので、スプリングの交換されることをおすすめする。パワーは必要十分で、2トン近いボデイをぐいぐいと動かしていく。しかし2.3リッターのディーゼルターボということでいえばやや非力。私の場合はTDIのサブコンを装着したところ、より伸びやかに加速するようになったので、これはおすすめ。

乗り心地

4

事前のイメージと全然違った。かなり柔らかい。また街乗りのみならこれでもいいが、少し荒れた高速道路など走るとちょいと怖い。これもスプリング交換をすすめたい。

積載性

5

十分広い。大満足。フルフラットは３列目の背もたれと座面部分で段差が生じるので何らかの対策が必要だろうが、そんなことは滅多にしないので気にならない。

燃費

4

街乗り中心なので11程度。燃費がいいとは言えないが、2トンボディの四輪駆動であることを考えると致し方なし。

価格

5

かなりニッチキャラクター・スペックを持つクルマなので、汎用的なミニバンと比較してはいけないと思う。しかも国内専用車。おそらくトヨタなどがゼロベースからこのようなクルマを作ったらたとえ600、700万円で月販2000台売れようともおそらくペイしないだろうから、現状の400万円台半ばの金額は安いと思う。

故障経験

なし