三菱 デリカD:5 「長期保有で最高のコストパフォーマンス」のユーザーレビュー

ウェスティン ウェスティンさん

三菱 デリカD:5

グレード:ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
3

長期保有で最高のコストパフォーマンス

2024.10.14

総評
一度でも三菱の4WD登坂キットのコースを体験した方はお分かりであろう…

大箱ボディでありながら極めて高いレベルのボディ剛性、登坂力、不整地走破性。そして驚く静粛性

ミニバンというカテゴリを飛び出す活躍を魅せてくれるのがこのデリカD:5である
満足している点
国産新車唯一のオフロード系4WDバンという点

三菱自が力を入れているラリー競技の実績に裏打ちされた技術力が注ぎ込まれた高い走破性

大きなフロントウインドウの傾斜が実に絶妙で、見切りの良さ、ストレスない視界そして外部光反射による眩惑もほぼなく、かと言って断熱性、静粛性に劣ることもない点

N社との業務提携以来、シートの座り心地やインテリアの仕上げがかなり良くなった点

何か一つ抜きん出たスペック(安全性くらいか)をとんがった形で持っていないので、良いバランスでまとまっている点

エアコンがすぐ効く点
不満な点
サードシートが跳ね上げ懸下式である点

タンクが60ℓという点、80ℓ欲しい

インテリアの質を抑えた廉価グレードが無い点

不満という程ではないがインテリアのマテリアルが渋滞している事かな↓詳細

・ピアノブラック(センターコンソール)
・フェイクレザー風(ダッシュボード)
・杢目(インテリアパネルほか)
・ブラッシュシルバー風プラ(アクセントとして)
・カーボン風プラ(ウインドウスイッチ周辺)
・レザー(ステアリング、シフトノブ等)
デザイン

5

メーター周りが10年以上変わらない三菱らしい二連メーターで長年の三菱ユーザーに受け入れやすい
「以下追加予定」
走行性能

5

乗り心地

5

積載性

4

燃費

5

価格

3

故障経験

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