三菱 デリカD:5 「もっと売れていい」のユーザーレビュー

もっと売れていい

2023.10.28

総評

総じて満足度の高いクルマです。リセールバリューが高いことも、発売から年数が経っても堅調な販売数なのも、納得ができます。

次期デリカのニュースも報道されている昨今ですが、現行車両を購入しても後悔しないと思います。むしろ、完成度の高いディーゼル車両を手に入れる最後のチャンスなのかもしれません。

満足している点

他のミニバンに比べて、視線が高く運転がしやすいと思います。視界は良好で、小物入れなども十分なくらい用意されていると思います。

アルファード・ベルファイアに比べると静寂性には劣りますが、運転席の後ろに座っている人との会話もできますので、十分な静寂性はあるように思います。

8ATということもあり、加速時以外は 2000rpm以下で巡航できます。急加速が遅いという方もいらっしゃるかと思いますが、車重が 2tあり、重心も高い車両なので、ごく普通と思います。急坂路は問題なく上りますので、エンジンは十分な実用性を持っています。

言葉に表すのは難しいですが、オフロードの走れるミニバンとしては、すべてが高い次元でバランスされています。一度乗ると、その完成度の高さに下を巻くはずです。

トヨタが発売していたら、きっともっとたくさん売れているだろうなと思います。

不満な点

他の方々も指摘していますが、荷室は少々狭いかもしれません。最後部のシートは、少し立派すぎるのかもしれませんが、乗り心地とのトレードオフなので、いろいろ難しいのだろうと思います。

逆に言えば、不満な点はそれぐらいです。このクルマの特徴を考えれば、欠点を挙げるのは難しいと思います。


2024/12/18 追記
前言撤回。最後部の座席はベッドです。長距離ドライブをするとき、我が家の子供達のベッドになります。チープな 3列目だとベッドにならないので、メーカの狙いはそういうところにあったのでしょう。

デザイン

5

外装は、個人の趣味趣向があると思いますので、特段のコメントはありません。

ヘッドライトは十分な光量を持っています。フォグランプは、黄色があるとありがたいなと思いました。

走行性能

5

走行性能は、ドイツのアウトバーンを走るのでなければ、ミニバンとしては最高峰だと思います。急坂路の高速道で定員満席であっても、十分に法定速度を維持できます。

4WDの性能については、言わずもがなと思います。


2024/12/18 追記
4WD LOCK、その他の電子制御類をオフにすると、ランエボとは言いませんが振り回せるようになります。雪上ならゼロカウンターのドリフトもできます。マジでビックリしたわ。

乗り心地

4

アルファード・ベルファイアに比べれば、ややエンジン音は聞こえます。それでも、十分許容範囲でしょう。

新幹線のグリーン車には敵いませんが、指定席よりはずっと良く、シートは十分な性能を持っています。

積載性

3

ミニバンとしては、荷室は狭いと思います。

それでもルーフキャリアやヒッチキャリアなど、荷物を積む手段は残されています。

燃費

3

ハイブリッド車などに比べると、悪いかもしれません。

今のところ、平均して軽油 9 km/Lぐらいです。

価格

3

昨今の自動車は、どれも高額になっていますので、この車両だけが特別に高いとは思いません。それでも、乗り出し価格が 500万円前後になりますので、なかなか高いだろうと思います。

故障経験