三菱 デリカD:5 「これは欲しくなる」のユーザーレビュー

けいランダー けいランダーさん

三菱 デリカD:5

グレード:P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式

乗車形式:レンタカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
3

これは欲しくなる

2022.8.29

総評
代車でまさかまさかのデリカに乗ることが叶いましたが、こんなにも楽しくてずっと乗っていたくなる車だったのかと、いい意味で衝撃を受けました。
ミニバンを買うならというか、ぜひ次期愛車にしたい。根強い人気があるのも頷けます。
ただいま絶賛デリカロスになっています😭
満足している点
デリカワールド炸裂といった感じで独特のステータス感、エンターテイメント感がひしひしと感じられ乗っていてとても楽しい。
静かになったとはいえ、個人的には適度に音が入ってくるので車との対話性が高いように感じました。
2t近くある車重を感じさせないトルクフルかつスムーズに回るエンジン。
サイズの割に小回りが効き運転しやすい。
質感の高いインテリア(アイ、ジュニア比)。
Pのみ標準のルーフビームガーニッシュが醸し出す良い感じの雰囲気。
最新のミニバンと比べると劣るとはいえ至れり尽くせりな装備群。
2tもあるのに通勤で14km/Lを超える燃費。
なんやかんやでダイナミックシールもカッコいい。
自由度の高い電動シートのおかげで1時間程度なら特に問題なし。
適度にしっかり感がありつつ快適な乗り心地。
足回りがあんまりプルプルしない。
アイポイントが高く見晴らしが良い。
高速でも安定して走行。
意外とカーブの多い道でもジュニアやアイと変わらないペースで走れる(それなりにロールはするものの結構気持ちよく曲がってゆく)
エアコンの効きが良い。
使いやすく、始動性も良いアイドリングストップ。
不満な点
低速時に少しハンドルを取られる時がある。
1〜3速の変速比がもう少し近ければ。。。40km\h付近は特に気になるのと、2速に変速した後の回転が落ちすぎるせいかディーゼル特有のカラカラ音が気になる。
セカンドシートの止まる位置が荒いような。
ヘッドライトが眩しいのにそんなに明るく感じない(LED特有の問題かな)。
クルコンの制御がややギクシャクしがちなのと先行車が居なくなると結構な急加速をするのが。。。
割とロードノイズが気になる。特に荒れた路面ではアイ未満ジュニア以上という印象(ジュニアはオーバーフェンダーのお陰でタイヤが離れているせいか意外と静か)。
デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

4

燃費

4

価格

3

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

三菱 デリカD:5 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離