三菱 デリカD:5 「黒D:5ディーゼル　3,400km走行 すいません。しつこくて．．． インプレ第2弾です。 人間って慣れというのか順応性があるというのかはよくわかりま」のユーザーレビュー

黒D:5ディーゼル　3,400km走行 すいません。しつこくて．．． インプレ第2弾です。 人間って慣れというのか順応性があるというのかはよくわかりま

2013.3.15

総評

黒D:5ディーゼル　3,400km走行
すいません。しつこくて．．．
インプレ第2弾です。
人間って慣れというのか順応性があるというのかはよくわかりませんが、乗り始めて2ヶ月経つとなんのためらいもなく毎日乗って振り回してる自分がいるので半ば呆れてます。
極主観的結論としては、このクルマで良かったと思ってます。
正直いただけないとこも多々あります。でもこれだけ大きくてしかも重いんだけどリッター10キロ程度は走って、停止時からの出足以外でほとんど重さを感じさせないクルマって他にあるんですかね！？
間もなくスタッドレスからサマータイヤ（１８インチ）に履き替えます。
その後の挙動や乗り心地の変化が楽しみです。

満足している点

１　たとえ手を離したとしても果てしなく真っ直ぐ走って行く直進性
２　かなりしっかりしたブレーキ（欧州車のテイストとそれほどギャップなし）
３　雪道の走行性能（かなりスリッピーな路面でも、重さの意識さえあればまったく怖くない）
４　見晴らしが良い！（＝見切りのよさ）
５　革ハンドルの質感（内装でしっくりくる数少ない要素）
５　とりあえずノートラブル
６　高速でダー!!っと走ると、ほとんど避けてくれる
他の皆様がお書きになっているとおり、基本構造がしっかり作られてるところだと思います。
シャーシ、サスペンション、ブレーキ、4WD性能など、すべて基本構造から波及する部分なので。

不満な点

１　アイドリング700回転前後の時の振動（飲みものが波うっとる）
２　合わせ目がかならずしもちゃんとあってないダッシュボードの上
３　エンジン音（但し慣れます）
４　わりとスリッピーなオートマ（ロックアップのタイミングが遅い）
５　女性を乗せる機会が激減．．．
６　かなりハードに乗り、エンジン切った後でも「ブァーン」と大きな音で回り続ける冷却ファン

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験