三菱 デリカD:5 「試乗した感想 現在、レガシーＴＷに乗っています。 先日来、三菱の営業の方からぜひ試乗車に乗ってくれということで、ローデストＧパワー４ＷＤに試乗してきま」のユーザーレビュー

試乗した感想 現在、レガシーＴＷに乗っています。 先日来、三菱の営業の方からぜひ試乗車に乗ってくれということで、ローデストＧパワー４ＷＤに試乗してきま

2008.2.12

総評

試乗した感想
現在、レガシーＴＷに乗っています。
先日来、三菱の営業の方からぜひ試乗車に乗ってくれということで、ローデストＧパワー４ＷＤに試乗してきました。運転席に座った第一印象は、現在の車が５ナンバーサイズなので、車体の大きさと視点の高さをすごく感じました。運転席はもちろん、２・３列目シートもゆったり座れるサイズですから当然のことですね。また、Ｇプレミアムに比べると、装備では劣るもののそれなりに充実していると思いました。02モデルの私のレガシーよりも、先進的な機能がいくつも備わっていました。
しかしながら、今のところレガシーには殆ど不満がなく、私自身にとってＤ５がそれを越える程の魅力的な車にはならなかったので、契約という段階には至りませんでした。ただし、今後ミニバンタイプを購入するなら、Ｄ：５ローデスト４ＷＤが第一候補になるでしょう。

満足している点

＊ローデストはスタイリッシュでＧｏｏｄ。（アーバンユースの選択肢が増えた。）
＊室内空間が広く、２・３列目シートにも余裕をもって座れる。
＊装備がかなり充実している。中でも、シャモニーの装備（ＴＶも地デジ対応）は完璧に近いかも。ローデスト４ＷＤにシャモニーの装備があればうれしい。
＊パドルシフトでのアップ・ダウンは運転の楽しさが少しは感じられる。（私はＭＴ派なので、ＭＴにくらべるとその楽しさには及ばないのですが…）
＊２ＷＤと４ＷＤの切り替えは省燃費に役立ちそう。
＊運転席・助手席ともに６つ星の衝突安全性はＧｏｏｄ。
＊ミニバンの中で唯一のカテゴリーであり、リセールバリューも他のミニバンよりも高いらしい。

不満な点

＊エンジンをスタートさせたときの音が、少し大きいように感じた。
＊スタート時と坂道では1．8ｔの車体を引っ張るには非力さを感じた。少しパワーに余裕があるエンジンであれば…と感じた。
＊３列目シートはしっかりしている分、跳ね上げるのが大変。
＊Ｇナビ＆プレミアムでは、ＴＶが地上デジタル対応でないのはどうして？（地デジチューナーは１０万円近くする。）
＊クリーン・ディーゼル・エンジンが発表され、とても気になる。それがＤ：５に搭載されてラインナップされたときに真剣に購入を考えたい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験