三菱 デリカD:5 「はっきり言ってよくまとまっています ・２０分ほどの試乗でした。かなり、いい感じです。よくまとまっているなあという率直な感想です。　これは、僕のような目」のユーザーレビュー

はっきり言ってよくまとまっています ・２０分ほどの試乗でした。かなり、いい感じです。よくまとまっているなあという率直な感想です。　これは、僕のような目

2007.2.4

総評

はっきり言ってよくまとまっています
・２０分ほどの試乗でした。かなり、いい感じです。よくまとまっているなあという率直な感想です。　これは、僕のような目的であったなら、買っても期待は裏切らないなあという感じがしました。
・５人家族で、子ども３人、帰省時は車、キャンプなどアウトドアが好きです。現在シャリオグランディスです。今日、通りかかったディーラに、試乗車というステッカーガ張られていたＤ－５が鎮座していて、ちょっと見てみようかと寄ってみました。
私は、試乗インプレッション記事を書くような雑誌記者のプロではありません。　普段は、街乗り、たまに、アウトドアを楽しむなど、家族を乗せて遠出する普通のそこら辺の親父です。そういう立場で、用途を目的としたときに、感じたことを素直にお伝えします。

満足している点

運転フィーリング
①　目線が適度に高く、大柄な車格の割りに、見切りが非常によくて、運転しやすい。
②　２．４Ｌなの？と疑うほど、非力さは感じない。振動もすくなく、エンジン音も小さいです。これで、よく１８０ｋｇ近い車体を引っ張るなあとの感想です。
③　あの車高、車重でロールはかなり抑えられていると思います。車体の剛性も強さを感覚的ですが、ハンドルから、シートから感じることができます。９年乗ったシャリグラよりはっきり言ってしっかりしていました。
④　ＣＶＴですので、もちろん変速ショックはありません。パドルシフトも初めて使いましたが、何の躊躇もなく、使えました。ストップすると自然にＤレンジに変わり、マニュアルモードにしたことを忘れ、ローギヤに入れたまま発進加速することなど操作ミスを防いでくれます。
インテリア
①　インパネ周りが非常にすっきり、フロントガラスとダッシュボードの先もはるか前にあって、結構開放感があります。
②　シートの硬さは適度にあって、座り午後地は結構よかった。それに、高級感あります。
③　２列目はそこそこ広いし、なんと３列目も２列目と比べて、遜色ない。しっかりと作っている。それに、３列目のスライド量も、ずいぶん確保していて、大人数での移動はとても楽そう。
エクステリア
①　デザインは、好みに分かれると思いますが、直線基調のデザイン、たてスリットのフロントグリル。前からみて、すぐＤ－５とわかる。個性的。
②　こちらも好みが分かれるかもしれませんが、オプションのＲＯＡＲ仕様は、カタログ写真をみただけですが、これも結構きていますね。ボディのデザインとうまく融合し、まるっきり違う車みたい。（ただ、自分が購入するなら、ノーマルままと思いますが、）

不満な点

２０分くらいの街乗り試乗なので、運転フィーリング的には特に、目立った短所は感じませんでした。ですので、簡単に記載しますと、
①　さすが、急坂は、車重を感じます。（シャリオグランディスと比較すると）
②　車高が高いので、乗り降りしやすいとは言いがたい。お年寄りなど年配の家族のかたにも、一度は乗り降り試乗されてみたほうがいいと思います。　
③　１８インチ扁平率５５％の大型タイヤを装備、スタッドレスタイヤ結構高そう。
④　オーディオ、ＭＭＣＳ操作周りがシルバープラ仕様で飽きがくるかなあ。デザイン的には、もう少し落ち着いた感じが好きなので。個人差によりますが、
⑤　持費、経済性など総合的に考えると、家族持ちには、この２．４Ｌクラスで十分でしょうが、３．０Ｌなど選択の余地もあったほうがいいと思いました。（迷わなくて済むというメリットもある？）
シャリグラの９年目車検を通すつもりでしましたが、非常に迷ってしまいます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験