三菱 デリカD:5 「発売から９年目に入ったこの車両を、新車で買うことに迷いがありました。 が、今は正解だったと思います。 ２０年乗る決意ができました。 ただ、レ」のユーザーレビュー

発売から９年目に入ったこの車両を、新車で買うことに迷いがありました。 が、今は正解だったと思います。 ２０年乗る決意ができました。 ただ、レ

2015.3.4

総評

発売から９年目に入ったこの車両を、新車で買うことに迷いがありました。
が、今は正解だったと思います。
２０年乗る決意ができました。

ただ、レーダー追随システムがあればもっと良かったｗ。

満足している点

まだ１０００キロしか走ってません。
が、もともとディーゼル乗りだったこともあり、ディーゼルエンジンの進化に驚き、また嬉しいので投稿します。
よく言われる「出だしのもっさり感」ですが、自分のモデルは２０１４年のマイチェンで出だしとレスポンスが改善されたらしいです。なので、一概には言えません。
自分のデリカでは出だしに1800回転まで踏めば特に遅い感じはしません。２０００以上まで踏むとリードできます。
高速では、これが驚きましたが、１００キロから加速します。追い越しでこのような状況はよくあると思いますが、追い越せないでもたもたしません。
昔のディーゼルでは考えられないことです。
もともとディーゼルエンジンは踏まないと出ないので、ガソリンエンジンのようにじわっと踏んでいてはかったるいです。
このエンジンは、少しだけパッと大目に踏めば遅れることはないでしょう。
大目に踏んでスピードに乗せて、パーシャルスロットルで燃費を稼ぐのが吉と思います。
そして何といっても嬉しかったのが、足回り。ネットで言われる「足の良さ」が実感できたときは本当にこれにしてよかったと思いました。高速のICが怖くないだけではなくて楽しいです。
シートも良いです。ランバーサポートがありませんがこれで大丈夫です。

不満な点

乗り心地が良くてフワフワしない足なのに、路面の継ぎ目を結構大きく拾います。短い時間の大きな入力には着いていけてない感じです。距離を乗れば緩和しそうな感じですが・・・・・今のところ唯一の不満点かなｗ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験