三菱 デリカD:5 「以下のパーツは、車両購入と同時に交換。 ・16インチホイールとタイヤ ・足回り ・マフラー ・エアクリ ・アーシング ハンドリングは、足回」のユーザーレビュー

以下のパーツは、車両購入と同時に交換。 ・16インチホイールとタイヤ ・足回り ・マフラー ・エアクリ ・アーシング ハンドリングは、足回

2012.4.28

総評

以下のパーツは、車両購入と同時に交換。
・16インチホイールとタイヤ
・足回り
・マフラー
・エアクリ
・アーシング
ハンドリングは、足回りを交換した事により、大幅な改善を見せた。
特に高速道路でのレーンチェンジおよび、ワインディング走行時に、ローリングやピッチングが激減した。
特にローリングの跳ね返りが無くなり安定した走行が出来る。
加速に関しては、エアクリとマフラー交換した効果は若干あるようだ。
エンジン特性を下に振っているので、２．２ｔある車体とは思えないほど、街乗りとか良く走ると思う。
そのおかげで？、メリハリのある加速が出来ないので、高速道路での加速に若干気を使う。
うるさいとの総評もあるが、これも仕方ないでしょう。
燃費に関しては、普通に乗って9.5Km/L位。
悪くは無いと思う。
そう行った事を理解して買えば、大きな問題ではない。
高級感、快適性、静寂性を求めるなら、他社の高グレードのミニバンを買う事を薦める。

満足している点

パドルシフト。
ミニバンで唯一の4WDの切り替え機能。

不満な点

・純正の足回り。
試乗で感じたが、柔らかすぎて私には合わない。
・三菱純正ナビ。
価格に見合った価値ではない。
・オプションでの16インチホイール選択が無くなった事。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験