デリカd5の中古（現行モデル）の購入を検討しているのですが、価格が非常に高いため他のミニバン四駆購入も検討しております。

Question

そこで皆さまにお伺いしたいのですが、アウトドア、雪道走行用途だと他のミニバン四駆はどれも性能は一緒でしょうか？
ちなみに当方は首都圏に住んでおり、雪は年数降るか降らないかです。

Answer 1

不人気だけど高性能かつ安全なのはエクシーガクロスオーバー7かな。

Answer 2

デリカD5と比べちゃったら他社のミニバンなんかどれも大差ないです。
ディーゼル車はガソリン車よりも丈夫で長く乗れますから、
それを考えたら多少高くても中古のD5がいいですよ。
まあ、軽の新車でさえ２００万もする時代ですから、デリカの中古が３００万でも
決して高くないと思いますけど。

Answer 3

デリカD5は、頭2つ分走破性が高いです。
他のミニバン四駆は、なんちゃって四駆ばかりだからです。
不整地を登るCM通りの実力があります。
が、質問者様がその性能を発揮できるだけの目的地に行くのか?
と言うことです。
雪道走行するなら、スタッドレスが前提ですが、タイヤサイズも大きいので高いです。
まぁ、タイヤサイズが大きいから、走破性があるんですけどね。
目先の金額に目が眩んで、スタックして泣くのが良いか、値段が高くても間違いなく走行でき他人から羨望の眼差しを受けるのが良いか?
を選ぶのは質問者様のお考え次第です。

Answer 4

首都圏在住で前期D:5（2.4Lガソリン4WD）、後期D:5と乗り継いでますが、デリカD:5そのものに魅力を感じないのであれば他社のミニバンをお勧めします。

日常生活の中で心底デリカD:5で良かったと心から思ったのは2014年にあった2回の大雪だけです。
釣りやキャンプなど未舗装の悪路を走行する、ボートの牽引をするといった明確な目的が無いのでしたら走破性を優先してデリカを選択する意味はないです。
また積載性やシートアレンジ、乗り降り、安全運転支援システムに関しては他社ミニバンに劣ります。

ネガティブな意見となりましたが、私自身はデリカD:5の走破性はもちろん、乗り心地や剛性の高いボディに守られている安心感が他社ミニバンよりも優れていると感じたので前期から後期（現行）に乗り継ぎました。

Answer 5

デリカスペースギアはどうでしょうか！？

Answer 6

他さんに同意。補足として

アウトドア、雪道走行用途ですと、みなさん即、四駆だと言うのですが実は最低地上高が重要です。四駆だろうが亀の甲羅の腹すり状態になったら、四駆も二駆も変わらない。

デリカD5はミニバンでは最高位の185mm。ハイエースワゴン四駆が175mm。アルヴェルが170mm。

雪道走行用途、と書いてますがラッセルでもするのでしょうか？

Answer 7

ミニバンタイプで本格的な４駆性能あるのはデリカD5のみ
他のミニバンはどれも似たり寄ったりの街乗り４駆
ミニバン諦めSUVにするか？
街乗り４駆ミニバンか？
デリカにするか？
後は多少ミニバンより未舗装路走行性のましな軽のデリカミニとか？