一定の人気を誇るデリカD5ですが、トヨタがこの手の車を出さないのはなぜ？

Question

トヨタはラインナップの多さで様々な需要に応えているメーカーで、他社の隙間にもすぐに入り込んできます。トヨタはSUV、ミニバンともに多数のラインナップを持ちます。そのような背景からもデリカD5のライバルを作るノウハウは間違いなくあるでしょう。

補足

トヨタは他社の対抗車種を徹底的に作る総合メーカーです。メルセデス・ベンツ、BMWが日本市場で幅をきかせてきたら、北米向けのブランドであったレクサスも国内に入れました。

Answer 1

世界的ニーズが高まれば当然本気を出すでしょう。でも美味しいはずの欧米市場ではハイルーフミニバンはどうも不人気です。存在はしますけどね。アジア圏ではアルファードの人気は高いようなので、そこにミニバン型SUVのニーズが高まれば狙い目かもしれませんが（たぶん今はそんな気配はない）

＞デリカD5のライバルを作るノウハウは間違いなくあるでしょう。
さ～て・・・簡単に見えて簡単じゃない事って結構あるものですが。そこにコスト管理という横槍が入ると思わぬ落とし穴にはまったり。2代目ノアヴォクは初代のプラットフォームを流用してますが、きっちりリファインしてますよ。リファインが必要だったからです

トヨタがデリカを作れば多分最初は失敗すると思ってます。デリカワゴンも今のD:5に落ち着くまで紆余曲折あり、そしてD:5になってからは早いもので15年。まあD:5を研究すれば劣化コピーくらいならすぐに作れるでしょう

とりあえずD:5は骨格からして普通のミニバンとは一味違う。やっぱりSUVの志がある。その路線でトヨタのエンジンやらを載せたり、トヨタの内部基準を満たすためには、それなりの独自研究や工夫が必要。あるのか無いのかわからない世界市場のために余計な開発費は掛けたくないだろうし、ましてや国内限定とも言うべきミニバン型SUVの市場はニッチすぎる

現行RAV4を見ていると煮ツメが足らないなあ・・・て思う部分があります。ざっくりとしたパッケージングやデザインは、まああれがウケて売れているのだからそれで良いとして、主市場のニーズから見てこれはマズイ、なんとも雑な設計が存在する。デリカもどきにかまけるだけの人的・時間的余裕がありますかね？

Answer 2

100系ハイエースの頃には、デリカの影響は明らかにありました。
4WD仕様は車高が45mm上げられ、標準装備のストライプにも4WDの文字が入っていました。

Answer 3

悪い言い方（悪意は本当にない）だけど固定信者がいる車、市場的に
オールオアナッシングの車はトヨタは作らないのかもね。
でなければジムニーとデリカの対抗車を作るはずなので。

逆パターンがランクル。完全一強になったからサファリもパジェロも
無くなってしまった。

Answer 4

アルファードの四駆があるしねぇ。
デリカじゃ無いと走れないところを実際に走る人が少ないのをトヨタは理解してるのでは。

それ以上の悪路はランクル等の領域だし。

Answer 5

一定の人気を誇るデリカD5ですが、トヨタがこの手の車を出さないのはなぜ？
ランドクルーザーが存在するため