エンジンやATは壊れやすいのですか？

Question

日本はストップ&ゴーが多く、車には過酷な環境だと聞いています。しかし、父が乗っている車は全部30万キロを超えており、乗り換えた理由が『錆びてきたから。エンジンオイルが漏れ出したから。塗装が剥げて見窄らしくなったから』とまだまだ走りそうなものばかりでした。私のup!は5年で壊れましたが、運が悪かったのでしょうか？
友達にデリカD5のガソリン車でボートを牽引してCVTが壊れた人はいますが、その人以外にはいません。ランエボのATを集めてる人はいますが、まだ一回も壊れてないみたいです。

#D5
#ランサーエボリューション
#デリカD:5

Answer 1

エンジンは中々壊れない。オイル管理をしていれば大分持つね。
通常補機類とかが先に壊れる。
ATは種類があるけどトルコンATは熟成された技術でそう簡単には壊れないね。
ＣＶＴ他新しいやつはちょっと故障率は上がるけどやはりそう簡単には壊れないね。

Answer 2

オートマでＡＴＦを一回も交換してないなら、２０万も走ればいいほうだと思いますよ。そんな頃にはＡＴＦが泥水みたいになってます。
でも、しっかりメンテしてるなら、そう簡単には壊れません。百万くらいはいけると思う。

Answer 3

日本車はそういうストップアンドゴーが多い過酷な環境を想定して作っています。
エンジンやミッションが壊れるというのはそうそう聞いたことがありません。

外車については、周りにいないので存じ上げません汗

Answer 4

今、日本国内で廃車になった車は解体されずに海外に輸出されて走っています。
細かな部品は壊れても交換するだけで日本車は壊れない！