車の購入に向けて相談です。 用途はファミリーカーとして。キャンプや雪山、遠出もしたいです。 １、デリカD5 ２、アルファード ３、ハイエース

Question

１は、悪路もいけるし、運転しやすい。災害などのいざって時にも移動できる。3つの中では小さいですが、信頼性は一番だと思っています。3列シートに3人はきつそう。(ちょっと狭い？)
２は、単純にでかくて高級感がある。何よりリセールがいい。剛性が低く運転しにくいが、見栄えする。
３は、とにかく広い。使い方無限大です。リセールがいい。運転もしやすく、用途に合った内装にカスタムできる。見栄えしない。

皆さんはこの3つなら、どれにしますか？
他にもいい車種あれば教えて下さい。

Answer 1

現在デリカD5で13年目となります。
今は4人家族でキャンプや冬はスキーに行っていますが、
雪山でも4WD＆スタッドレスだと安心感があります。

乗り心地はいいですよ。長距離運転でも疲れません。
走行は7万5千程度ですが故障は全くありません。

友人がハイエースに乗っていますが、乗り心地も含め
基本商用での利用が前提となるかと思います。
ファミリーカーとしてなら？？？です。

ファミリーカーとしてならアルファードかデリカD5ですね。
広さを求めるならアルファードですが、デリカD5で今のところ
狭くて不便を感じたことはありません。
冬のキャンプでもテント、寝袋等を含め4人分の荷物は積み込めます。

「用途はファミリーカーとして。キャンプや雪山、遠出もしたいです」
ならデリカD5でしょ！

Answer 2

後期型デリカD5乗りです。
用途で考えるならD5かと思います。
D5は他の2台にくらべあ積載量で車内限定で考えたら少しきついかもしれませんが、ルーフキャリアも視野に入れれば解消できるかも？と考えてしまいます。

アルファードはリセールは確かに良いでしょう。高級感もあって憧れるかもしれません。ただ、別目線で盗難車ランキングで常にアルファードはランキングインするくらいやられやすい車でもあります。アルファードは盗難対策は必須だと思います。もし購入されるなら車庫や防犯対策忘れずに。

ハイエースは職場で運転したことがあります。積載量はナンバー1です。が、乗り心地はあまり良いものではありません。長距離ドライブだと慣れないと辛いかも知れません。

Answer 3

ファミリーカーで色々したいから、デリカに乗ってます。ハイエースも4WDならいいと思うけど、大きいから狭い道とか気使いそう。

Answer 4

ファミリーカーとして、キャンプ、雪山に行くならデリカにします。
アルファードは、雪道はどうかな？
ハイエースは、乗り心地が悪い。

Answer 5

現在、デリカD5、一つ前は30ヴェルファイアに乗っており、息子がハイエース乗ってました。
アウトドア大好きなので今は乗り換えて満足してます。
アルヴェルは、快適サルーンとしては不満無いけど面白みがなかったんですよね。
ハイエースは、使える大きな玩具箱的スペースは有りますが、そのために諦める物「乗り心地、オートクルーズ等等」などある事、特に乗り心地は私は本格四駆も乗ってましたけど、乗用車しか乗った事ないなら試乗してから決められるのがいいかと思います。
デリカD5は、ディーゼルで燃費もいいし、硬いボディに守られてる感じもあり、色々楽しめる買品も多くていいですよ。

Answer 6

アルファード4WD、ハイエースワイドミドルルーフ2.7Lガソリンフルタイム4WD、現行デリカD5ディーゼルの順に乗り換えました。
高級感や内装、静粛性ではやっぱりアルファードでした。ハイエースは13フィートのカヤックやバイクを室内積みする為に購入したのですが、思ったより小回りがきき、スピードも出るし車中泊やレジャーには最適です。今乗ってるデリカD5はサードシート外してもハイエースワイドの三分の一の荷物も積めません。装備はハンドルヒーターやシートヒーター、雨認識自動ワイパーなど付いてます。三台共雪道で困った事ありませんし、それぞれ良い車だと思います。私的にはハイエースワイドミドルルーフが1番ですが妻や娘には見た目がNGだそうです。

Answer 7

アルファードエグゼクティブラウンジの頭金まで払ったのですが、燃費や走破性などトータルして考えるとＤ５になりました!
後悔してません。

Answer 8

リセールとしてはアルファードが1番だと思います、アルファードが1番重いのでタイヤはビックリするぐらい早く減る、乗り心地ははハイエースはビックリするぐらい、悪いですね！荷物は載るので、安全面はやばいです
1 アルファード リセール良い
2ハイエース 荷物たくさん載る
3現行 デリカd5、振動、リセール悪い、狭い
好きな形なら良いですが、それ以外は買う価値なし

当方はガソリンd5乗りです

Answer 9

アルファードは助手席や２列目の乗り心地に定評がありますが、デリカの３列目シートの乗り心地はおそらくアルファードを凌駕していると思います。
両車を比べてみると、アルファードの３列目シートを跳ね上げ収納する時は女性でも楽々できるくらい軽いです。
一方のデリカの３列目シートはめちゃ重くて跳ね上げにちょっと力が要ります。
で、なんでデリカの３列目がこんなに重いのか、というとこれは三菱がデリカの３列目の乗り心地(と安全)にこだわった結果ということらしいです。
正直、デリカはスペースギアにしろスターワゴンにしろ３列目は「デリカ酔い」という言葉があったほど乗り心地が悪く山道を走るときは３列目に乗る子供はゲロ袋必須だったほど。
それがD:5では劇的に改善され、ビッグマイナーチェンジ以降はもはや２列目よりも快適かも知れないデリカの隠れた特徴のひとつになっています。
私はデリカを薦める理由の１番目にリブボーンフレームが発揮するミニバンとしては過剰ともいえるボディ剛性の高さをあげるのですが、デリカの優秀な４駆性能もこのボディ剛性の延長上にあると思っています。
そして現行デリカの乗り心地の良さも、この強靭なボディが秘訣ではないかと常々思っています。
そしてデリカはこのボディ剛性のおかげで10万キロくらい走ったところでキシミ音ひとつしません。この点はハイエースも強そうですね。
リセールのことを気にしていらっしゃるようですが、乗り潰すつもりでいるならその選択肢の中ではデリカが抜きん出ているように思います。

Answer 10

故障やアフター面の信頼感という意味ならトヨタ車でしょう。
四駆性能の信頼感という意味ならデリカになりますが。
四駆性能はどの程度までの雪山やキャンプかにもよりますが、一般的なスキー場
(当然スタッドレスは必須)やキャンプ場ならアルファードやハイエースでも十分です。
それ以上の悪路や更なる安心感を求めるならデリカですね。
あとは何を重視するか。
四駆性能とバランスならデリカ
快適性とリセールならアルファード
積載性ならハイエース

自分はデリカに乗っていますが、正直アルファードが候補に上がるならアルファードにしておいた方が無難かもしれません。
デリカを購入する人の多くはアルファードは比較対象にならないと思います。
あと、ハイエースは商用車ベースなのでアルファードとは快適性は(特に同乗者)雲泥の差ですし、盗難の可能性も高いです。
あとはルックスやカスタムの方向性も含めた嗜好で決めればいいかと思います。