車に関してです。

Question

自分はボートをトレーラーで牽引してます。
車を変えたいのですが、
2000ccか2400ccのレギュラーかディーゼルで4WDの6人乗りくらいが欲しいです。
オススメな車はありますか？

Answer 1

私はデリカD5ガソリンで牽引しています。
初期型D5はCVTオイルクーラーが装着されており12ftクラスのアルミボートくらいなら許容範囲だと思いますが現行ガソリン車なら後付けでCVTオイルクーラーを装着されたほうがいいと思います。
D5のディーゼルはCVTではなく6ATですのでD5にするならディーゼルの方をオススメします。

Answer 2

時々トレーラーを作っている程度ですが一応業者です。

新車なのか中古なのか、中古ならどの程度の物なのか、予算は？

単純にボートトレーラーを牽いてスロープを上下するだけなら、ゴリ押しすれば軽自動車（4人しか乗れませんが…）だってやれない訳ではありませんが、他にも色んな条件があると思います。

質問者さんに技能が十分過ぎるくらいあり、牽引できれば何でも良い、と言われるのであれば、牽引で変速機が極端に壊れやすいCVT車両、ハイブリット（中型以上のトラックを除く）車両などを除けば、お好きな物何でもよろしいかとは思います。

尚、D:5のメーカー公証牽引能力は初期の頃のディーゼル車を除き0ｋｇになっています。

私としては当然人様にお勧め出来る代物ではありません。

いくらデリカシリーズの現行車で一番大きなモデルとは言え、CVT車両のポテンシャルは所詮そんな物で、短期間、低使用頻度で軽いトレーラーを牽く分には直ちに壊れる物ではありません。

また、自分の車が壊れていない事や、法令上取れる最大牽引能力を理由に、CVT車両でもトレーラーの牽引能力は十分あると言い張る人も結構います。

しかし、日本の制度上取れる車検証状の最大牽引能力は変速機の強度を一切考慮していない物であり、スロープの途中で変速器がイカレ水没しても誰かが安全を保証してくれる訳ではありません。

時代の流れとは逆行しますが、トレーラーの牽引を主に考えた場合、燃費が悪くて色んな部分に遊びが多く、余力の多い状態で走っている昔の車の方が結果として牽引には強いです。

まあ、それでは普段の使用で燃費が悪いし、乗り心地も悪く良くない訳ですが…

沢山人が乗れて、パワーがあり、牽引能力も高く、スロープでもスタックせず、更に燃費も良くて普段乗りでもお得に乗れる車があるかと言われると

そんな物は世の中にありませんね。

あれば人様に教える前に、まず私が乗っています。


何かを捨てて、何かを取るので無ければ車は見つからないと思います。

私としてはCVTやハイブリットの燃費を捨てて安全性を取って欲しいと思います。

Answer 3

ヘッド車はハイエースGLですか？日産セレナですか？
サウザー４５０なら問題ないと思いますが

Answer 4

ハイエースは4WDがディーゼル3.0Lしか無い為
NV350キャラバンあたりが良いんじゃないでしょうか。
2.5Lディーゼル/4WD/6人乗り/ワイドハイルーフスーパーロング
自重もありますので24ft/300ps船外機のバスボートも余裕だと思います。




下の方が挙げておられるデリカD:5は燃費不正事件と日産との合弁により競合車種の為キャラバンに統一される可能性が高いと思います。事実三菱自動車のサイトでは閲覧不可になっていますし・・・

Answer 5

ボートのサイズと船外機の大きさはどの位ですか？そこまで大きくない船でしたら6人乗りで4WDだとデリカD5あたりがよいかと思います。レギュラーガソリン車とディーゼル車、どちらも選べます。